Le constat est connu : dans un aéroport, plusieurs étapes font souvent perdre du temps aux passagers, à l'instar de l'enregistrement des bagages, du contrôle aux frontières ainsi que des mesures de sûreté. Comment faire en sorte que l'impératif de sûreté, notamment, rime avec fluidité ?

« Au vu de la persistance de la menace terroriste, notre rôle est de faire en sorte que le voyageur puisse voyager pas seulement en fluidité, mais en totale sécurité et sûreté  », a rappelé Véronique Deplace, sous-directrice de la sûreté et de la défense à la Direction générale de l'aviation civile (DGAC), lors d'une table ronde qui s'est déroulée dans le cadre du Paris Air Forum, organisé le 21 juin par La Tribune à la Grande Arche à Paris. Néanmoins, « nous essayons de concilier ces deux paramètres ». Et l'innovation est « incontestablement l'un des facteurs » qui permettent de le faire, a-t-elle souligné.

Le programme d'innovation « Vision sûreté », lancé en 2014 par la DGAC, ambitionne d'améliorer les procédures et fait appel aux acteurs du transport aérien. « Ce programme a fait preuve de beaucoup de succès dans sa première phase. Nous lançons aujourd'hui la deuxième phase de ce programme qui sera étendu à davantage de partenaires », a déclaré Véronique Deplace. Pour autant, la technologie n'est pas le seul moyen de procéder. A un moment donné, « le passager va devoir voir un humain. L'humain est un aspect fondamental dans la sûreté ».

De l'analyse des données à la blockchain

« La techno

Lire la suite