Un plan qui a coûté 150 millions d'euros

Après la panne de juillet 2017 en gare de Montparnasse qui avait paralysé le trafic pendant plusieurs jours, le gouvernement avait « invité » la SNCF à mettre en place des mesures pour améliorer l'information des voyageurs. L'entreprise ferroviaire a attendu l'approche du premier grand départ en vacances les 6 et 7 juillet prochain, pendant lequel sont attendus près d'un million de voyageurs, pour dévoiler son programme « Information first ». Ce plan ambitieux, dont le coût s'élève à 150 millions d'euros pour la période 2018-2020, a pour objectif de fournir aux voyageurs des informations vraies, précises et cohérentes en cas de problème quelconque. Il prévoit plusieurs genres de scénarios, y compris la fermeture d'une gare et la proposition de solutions alternatives si nécessaire.

Des centres de commandement aux panneaux d'affichage

Des améliorations et des innovations ont été réalisées à plusieurs niveaux. Les dix plus grandes gares de France vont être équipées d'un centre de commandement qui réunira toutes les informations concernant les pannes et les retards. Le premier d'entre eux sera opérationnel en octobre 2018 à Paris-Nord. La SNCF procédera également à l'unification des bases de données pour gagner en cohérence. De nouveaux écrans d'affichage de 70 pouces, plus visibles que les anciens, seront progressivement installés et connectés à la même base de données. Enfin, le plan de la SNCF prévoit une information en temps réel en cas d'annulation ou de modification, ainsi que la possibilité d'obtenir un nouveau billet à travers son application mobile pour les voyageurs qui ratent une correspondance.