Énergie : comment la guerre en Ukraine a redistribué les cartes du marché du GNL
En devenant des importateurs majeurs de GNL, avec la guerre en Ukraine, les pays de l'Union européenne ont capté les livraisons qui étaient acheminées auparavant majoritairement vers l'Asie. L'envolée des prix du gaz n'a pas conduit à une forte hausse de la production mais à une accélération des programmes d'investissement dans le nucléaire et les énergies renouvelables.
Publié le 25-04-2023 par Robert Jules
Comme c'est le cas pour le pétrole, l'invasion de l'Ukraine par l'armée russe en février 2022 a chamboulé la carte des flux des méthaniers acheminant du gaz naturel liquéfié (GNL). L'Europe, premier client du gaz russe, livré majoritairement via des gazoducs, a dû en quelques mois trouver des alternatives, boostant ses achats de GNL de 60% l'année dernière.
Entre janvier et novembre 2022, les livraisons de gaz russe (gazoducs et GNL cumulés), ne représentaient que moins d'un quart des importations du Vieux continent, la Norvège fournissant un autre quart et l'Algérie près de 12%. Le restant (25,7%) (hors GNL russe) était du GNL principalement fourni par les Etats-Unis, le Qatar et le Nigéria, selon les dernières données de la Commission européenne.
Les Etats-Unis tirent profit des prix élevés
Principaux bénéficiaire des cette redistribution des cartes, les Etats-Unis ont doublé leurs exportations vers l'Union européenne entre 2021 et 2022. Mais ces nouvelles ventes ont été motivées par le contexte géopolitique et surtout par la flambée des cours du gaz en Europe (voir graphique).
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Mais ces livraisons ne se sont pas faites en augmentant sinon faiblement la production mais en changeant les destinations. En 2021, les premiers clients du GNL étasunien étaient la Chine, le Brésil, le Japon, la Corée du Sud et l'Inde. En 2022, c'était la France, les Pays-Bas, l'Espagne, le Royaume-Uni.
Et les premiers mois de 2023 confirment cette tendance, malgré le reflux des cours. En mars,
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