Les riverains des aéroports français ont moins subi de nuisances en 2023 en comparaison avec l'année précédente. C'est ce qu'il ressort du bilan annuel de l'Autorité de contrôle des nuisances aéroportuaires (Acnusa), publié ce mardi 21 mai. Les règles encadrant la pollution et le bruit, en particulier celles liées aux couvre-feux nocturnes, « ont été mieux respectées en 2023 ». 773 poursuites ont ainsi été engagées par l'administration, ce qui représente une baisse de 18% sur un an.

Pour autant, cette amélioration reste à nuancer, selon le rapport de cette autorité indépendante. Car, d'une part, le niveau des manquements est « supérieur à celui d'avant la crise sanitaire (+29%) ». Et plusieurs plateformes ont vu la situation empirer, en particulier Nantes-Atlantique (+25,5% sur un an, à 290 infractions) mais aussi, sur des volumes plus faibles, Paris-Orly (+18%). À Lyon-Saint-Exupéry, les manquements ont plus que triplé pour atteindre 21 pendant l'année 2023.

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Les compagnies low-cost pointées du doigt

Du côté des compagnies aériennes, la plus poursuivie reste la low-cost espagnole Volotea, dont la principale base française est précisément installée à Nantes. À 20 poursuites pour 10.000 mouvements (décollages et atterrissages), elle a néanmoins été plus respectueuse des règles l'année dernière qu'en 2022, quand son taux d'infraction frôlait 49 pour 10.000.

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