Les contractions du marché automobile chinois des mois d'avril et mai - respectivement -40,4% et -17% - semblent loin. 1,92 million d'unités ont, en effet, été vendues en septembre en Chine, soit une hausse de 21,5% sur un an, a indiqué la Fédération chinoise des constructeurs de voitures individuelles (CPCA) ce mardi 11 octobre.

Les ventes de véhicules hybrides et électriques ont pour leur part presque doublé en septembre sur un an (+94,9%), pour le deuxième mois consécutif. Le marché de la voiture électrique est particulièrement compétitif dans le pays. Sur ce créneau, le Chinois BYD était devant l'Américain Tesla en termes de ventes, selon la fédération chinoise. Quant aux achats de voitures de luxe, ils ont bondi en septembre de 45% sur un an.

Pour soutenir le secteur sur fond de ralentissement économique et de consommation atone dans le pays, le gouvernement a publié en juillet une série de mesures pour stimuler les ventes. Le secteur en tire profit, en particulier du prolongement de l'allègement fiscal pour l'achat de véhicules électriques, qui devait prendre fin cette année.

La Chine doit publier dans le courant du mois ses chiffres de croissance pour le troisième trimestre, ainsi que divers indicateurs économiques. Au deuxième trimestre, la croissance du PIB de la Chine n'a atteint que +0,4%, sa pire performance depuis 2020.

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