Il y a plus de dix ans déjà, le 17 septembre 2007, le président Nicolas Sarkozy, inaugurant la Cité de l'architecture et du patrimoine au Palais de Chaillot, appelait à « un nouveau projet d'aménagement global du Grand Paris ». Depuis, la Métropole du Grand Paris (MGP) est née le 1er janvier 2016, et le Grand Paris Express, réseau circulaire de métro, sera mis en service dans son intégralité dans environ 12 ans, avec quelques lignes achevées plus tôt grâce aux JO de 2024.

La notoriété du Grand Paris ne fait plus débat : aujourd'hui, les Franciliens disent à 95% avoir déjà entendu parler du projet, mais seuls 46% d'entre eux savent "précisément" de quoi il s'agit. Difficile donc pour eux de s'approprier une construction politique encore jeune et un projet territorial encore flou.

Face à une Région Île-de-France aux compétences connues et très présente dans leur quotidien grâce à son financement des transports en commun, difficile pour le Francilien de s'y retrouver entre les 12 établissements publics territoriaux (EPT) que seuls les élus et le microcosme grand parisien connaissent, la Métropole du Grand Paris, une intercommunalité qui n'existe que depuis deux ans, les sept départements de petite couronne qui pilotent les politiques sociales à destination des publics fragiles et plus de 1.200 communes en Île-de-France. D'ailleurs, même les plus initiés s'y perdent ! Principaux concernés, les habitants du périmètre actuel de la Métropole du Grand Paris, à savoir les résidents de