Incertitudes sur la participation de Total dans South Pars
Un flou total règne sur la participation ou le retrait du pétrolier français du projet South Pars en Iran.
Publié le 13-08-2018 par Guilhem Baier
Revirements
Durant le week-end, des informations contradictoires ont circulé sur la participation de Total au projet South Pars, le plus important gisement gazier au monde, situé en Iran. En effet, dans la journée de samedi, l'agence de presse iranienne Irna avait indiqué, citant Mohammad Mostafavi, le directeur des investissements de la compagnie nationale iranienne, que Total SA avait reculé devant les pressions exercées par l'administration Trump, et cédé la totalité de ses parts dans la phase 11 du projet South Pars à l'un de ses partenaires dans le projet, la compagnie pétrolière chinoise China National Petroleum Corp (CNPC).
Interrogés par les plus grandes agences de presse mondiales, comme l'AFP ou Reuters, les porte-paroles de China National Petroleum Corp (CNPC) ou de Total s'étaient alors refusés à tout commentaire.
Dans ce projet majeur, Total détient, ou détenait, 50,1 % du capital, et CNPC 30 %. En cas de cession, CNPC se retrouverait donc seul opérateur à exploiter le gisement avec NIOC, la compagnie nationale pétrolière iranienne.
Flou total
Plus tard dans le week-end, Mohammad Mostafavi lui-même a indiqué à une autre agence de presse, l'agence Shana, que « le rôle des membres du consortium développant ce projet est conforme aux termes du contrat et ces termes n'ont pas changé ». Autrement dit, Total demeurerait toujours le leader du consortium et n'aurait en aucun cas cédé ses parts à China National Petroleum Corp en reculant devant les menaces de sanctions que les États-Unis brandissent à l'encontre de tous ceux qui continueraient à commercer avec l'Iran depuis leur retrait de l'accord international conclu avec ce pays.
Ces revirements incompréhensibles jettent un flou total sur le dossier, et tant qu'aucun des autres protagonistes, la compagnie chinoise ou le géant pétrolier français, ne se sera exprimé, ce dernier demeurera.
South Pars est un des axes majeurs de développement de Total en Iran, puisque ce gigantesque gisement pouvait lui assurer une rente pendant des décennies, tant il dispose de ressources gazières.
Les dernières actualités
Publié le 10/05/2024 à 11:01:36
Porté par la reprise des voyages, IAG (British Airways-Iberia) réduit considérablement sa perte au premier trimestrePublié le 10/05/2024 à 10:51:35
Les 5 infos business à retenir ce vendredi matin (EPR, BYD, BBVA, avoirs russes, ballon espion chinois)Publié le 10/05/2024 à 10:42:15
Assurance : Indexia, maison-mère de la Sfam, se rapproche de la liquidation judiciairePublié le 10/05/2024 à 10:42:11
Affaire du ballon espion : les Etats-Unis ajoutent à leur liste noire commerciale 37 entités chinoisesPublié le 10/05/2024 à 10:42:10
Nucléaire : pourquoi les EPR2 devraient être plus faciles à construire que l'EPR de FlamanvillePublié le 10/05/2024 à 10:42:10
Voiture électrique : le Chinois BYD veut devenir « leader » en Europe d'ici 2030, devant TeslaPublié le 10/05/2024 à 10:42:06
En Hongrie, Xi Jinping et Viktor Orban affichent leur proximité stratégiquePublié le 10/05/2024 à 10:42:01
Banques : BBVA sort l’artillerie lourde et lance une OPA hostile sur Sabadell, le gouvernement espagnol voit rougePublié le 10/05/2024 à 10:41:57
Les « dark stores » sont bien des entrepôts, le Conseil d'Etat donne raison au gouvernementPublié le 10/05/2024 à 10:41:50
Fermeture de l'A13 : qui va payer la facture de l'entretien des routes et des ponts ?Publié le 09/05/2024 à 10:42:12
Exportations: la Chine dit oui aux intestins de porc mais temporise sur le cognacPublié le 09/05/2024 à 10:42:08
Journée de l'Europe: dans les coulisses de la déclaration SchumanPublié le 09/05/2024 à 10:42:07
Nucléaire : EDF a commencé le chargement d'uranium dans l'EPR de FlamanvillePublié le 09/05/2024 à 10:42:03
Pour réarmer l’Ukraine, l’Union européenne prête à utiliser les avoirs russes gelésPublié le 09/05/2024 à 10:41:59
Toyota annonce des objectifs décevants qui éclipsent une année recordPublié le 09/05/2024 à 10:41:55
JO 2024 : ces spécialistes qui font que la flamme ne s'éteint jamaisPublié le 09/05/2024 à 10:41:48
Qui sont les porteurs de la flamme olympique ?Publié le 08/05/2024 à 10:42:20
Face à sa dette et ses pertes, Alstom lance une augmentation de capital d'un milliard d'eurosPublié le 08/05/2024 à 10:42:20
Danger pour la transition écologique, les minerais stratégiques sont gravement menacésPublié le 08/05/2024 à 10:42:16
Polémique sur les fins de carrière des cheminots : « La SNCF gagne 1,3 milliard d'euros, elle peut bien financer 35 millions d'euros » (Farandou)