Felix et CityBird fusionnent pour booster le marché du scooter-taxi
La startup sera absorbée par le leader du moto-taxi qui cherche à se tourner vers les trajets urbains. Cyril Zimmermann veut installer ce segment de mobilité encore embryonnaire dans l'écosystème de plus en plus encombré et concurrentiel des services de mobilité à Paris. Felix-CityBird sera soutenu dans cette stratégie par une levée de fonds de 1,2 million d'euros financée par Via ID.
Publié le 12-06-2018 par Nabil Bourassi
La famille des Mobitechs françaises (startups des mobilités) s'agrandit avec la naissance d'une nouvelle entité: Felix-Citybird. Il s'agit d'une fusion entre deux sociétés, la jeune pousse Felix née en 2016 et Citybird, lancé en 2011 et numéro un des taxis deux-roues en Ile-de-France.
1,2 million d'euros levés
Dans le détail, Felix est absorbé par Citybird, et Via ID, l'incubateur de start-up fondé par Mobivia (Norauto, Midas...) qui était déjà actionnaire de Felix, investit dans la nouvelle entité à hauteur de 1,2 million d'euros. Les fondateurs des deux entités restent néanmoins majoritaires dans le capital, et Cyril Zimmermann, fondateur de CityBird, sera le premier d'entre eux.
A terme, c'est le nom de Felix qui s'imposera à l'ensemble des services, même si CityBird sera maintenu dans un premier temps pour les prestations de moto-taxi B to B.
"Nous sommes passés d'un partenariat commercial à l'envie d'unir nos forces pour accélérer notre développement en échangeant nos retours d'expérience", explique à La Tribune Thibaut Guérin, cofondateur de Felix.
Pour Cyril Zimmerman, l'absorption de Felix va permettre "d'étendre le marché vers davantage de démocratisation"."L'objectif est de devenir le Uber du taxi-scooter électrique", expliquent les fondateurs, ou en d'autres termes: populariser un service encore confiné à un statut de marché de niche.
Selon lui, les scooters électriques peuvent répondre au problème de coûts posés par les motos thermiques qui sont "trois fois moins
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