EasyJet ouvre 30 nouvelles lignes en France
La compagnie low cost britannique a annoncé qu'elle ouvrirait 30 nouvelles liaisons aériennes en France à partir de 2016.
Publié le 26-11-2015 par Aglaë Derouen
Ouvrir des lignes pour se développer plus encore
À compter du printemps 2016, EasyJet va opérer à partir de la France 30 nouvelles destinations, portant ainsi à 200 le nombre de liaisons aériennes depuis des aéroports hexagonaux. Ces liaisons ne se feront pas uniquement au départ de Paris. Ce sont en tout 9 aéroports français qui vont bénéficier de ces nouveaux développements : Roissy, Bordeaux, Lille, Marseille Nantes, Nice, Toulouse, et Lyon. Ces ouvertures témoignent de la croissance permanente qu'enregistre EasyJet en France, avec aujourd'hui 15,6 millions de passagers, soit une augmentation du trafic de 6% par rapport à l'année précédente.
Lyon Saint-Exupéry sera d'ailleurs le principal bénéficiaire de ces ouvertures de lignes, puisque ce sont en tout 7 nouvelles liaisons qui seront accessibles depuis l'aéroport de la Capitale des Gaules : Budapest, Catane, Copenhague, Faro, Mahon, Mykonos, et, en saison estivale, La Rochelle.
Clientèle touristique, mais aussi d'affaires
Quatre nouvelles lignes seront ouvertes au départ de Roissy, Faro, Manchester, Pula et Olbia. Six au départ de Toulouse-Blagnac : Berlin, Dubrovnik, Faro, Milan, Mahon et Olbia. Cinq nouvelles lignes seront disponibles depuis Marseille : Amsterdam, Bristol, Glasgow, Lisbonne et Nantes. Quatre depuis Bordeaux, avec Barcelone, Berlin, Venise et Marseille. Nice permettra désormais de rallier grâce aux avions orange Cagliari, Mykonos et Palma, et Lille sera reliée à Milan et Malpensa. Toutes ces ouvertures s'échelonneront entre mars et juillet 2016.
Bien que de nombreuses destinations parmi celles proposées intéressent les touristes, la clientèle touristique n'est pas la seule visée par la compagnie low cost EasyJet, loin de là. En effet, les nouvelles liaisons offertes visent également les professionnels, en particulier les liaisons domestiques transversales, comme entre Marseille et Nantes, ou la liaison Lille Milan prévue pour la clientèle d'affaire travaillant dans les industries textiles.
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