Avec la crise, l'Etat actionnaire devient l'Etat pompier pour les entreprises stratégiques (Air France-KLM, SNCF...)

Air france-klm en ligne de front face aux "taxes vertes" sur fond de crise sanitaire

La crise a modifié la politique actionnariale de l'Agence des participations de l'Etat (APE). Son action en renforcement de fonds propres va se focaliser sur deux types d'entreprises : celles fragilisées par la crise et dont le modèle économique est remis en cause comme Air France ou la SNCF, et celles, également touchées par la crise, mais dont le modèle est toujours valable comme les entreprises du secteur automobile. L'APE dispose d'une enveloppe de 20 milliards d'euros pour intervenir.

Publié le 16-10-2020 par Fabrice Gliszczynski

Avec la crise, les orientations actionnariales de l'Etat ont changé. La valeur patrimoniale des entreprises de son portefeuille s'écroulant, le temps des cessions de participations a laissé place à des interventions d'urgence pour sauver des entreprises stratégiques fragilisées par la crise. Une vingtaine d'entre elles ont été identifiées par l'Agence des Participations de l'Etat (APE) et sont surveillées comme le lait sur le feu. En cas de besoin de liquidités, elles pourront être aidées rapidement comme l'ont été dès le printemps dernier Air France et Renault.

La doctrine d'investissements change

Résultat : simplifiée en 2017, la doctrine de l'APE en matière d'investissements a été revue. Alors qu'elle consistait pour l'Etat à rester au capital de trois catégories d'entreprises (celles relevant de la souveraineté comme la Défense et le nucléaire, les grandes entreprises de services publics et enfin les entreprises pour lesquelles un soutien était nécessaire, comme Dexia et PSA dans le passé), elle se concentre aujourd'hui sur deux types d'entreprises, a indiqué ce jeudi Martin Vial, le commissaire aux participations de l'Etat, lors d'une rencontre avec la presse : "celles dont le modèle est profondément et durablement impacté ou modifié par le Covid-19" comme le sont Air France, ADP ou la SNCF, et "celles qui ont certes été très frappées par le Covid

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