Il y a un an, au Mondial de l'automobile de Paris, les esprits avaient été marqués par l'absence de quelques marques... Une première ! Le salon de Francfort qui ouvre ce mardi à la presse et aux professionnels (jeudi pour le grand public) sera davantage frappé par les absents, et pas des moindres. À Volvo qui s'était déjà distingué l'an passé par son forfait, il faudra cette année ajouter Nissan, Fiat, Alfa Romeo, Jeep et même Tesla. Côté français on retrouvera bien Renault, mais le groupe PSA se contentera d'être représenté par Citroën, mais également Opel, sa dernière acquisition et qui joue donc à domicile. Pas moins de neuf marques ont annoncé qu'elles ne se rendraient pas à Francfort. Trop cher, et à entendre certaines d'entre elles, trop allemand...

Des stands pharaoniques à l'humilité...

Il est vrai que les marques allemandes ont l'habitude d'occuper l'espace médiatique avec des stands pharaoniques : des pistes suspendues, des compartiments sous forme de glaçons géants pour accueillir les visiteurs... Rien n'est trop beau pour consacrer la puissance de l'industrie automobile allemande. Une des plus puissantes au monde tant en volumes qu'en valeur.

Sauf que cette année, l'ambiance pourrait être à l'humilité et à l'introspection. Tout l'été aura été gâché par les polémiques en Allemagne autour des questions d'émissions polluantes, sans parler d'un soupçon d'un gigantesque cartel qui aurait commencé dans les années 1990.

Lire aussi: Automobile : les seuils de température,

Lire la suite