Vivarte supprime 1600 postes
En grandes difficultés suite à son repositionnement hasardeux, le groupe Vivarte se voit contraint de supprimer 1600 emplois et de fermer 200 magasins.
Publié le 08-04-2015 par Aglaë Derouen
Une stratégie hasardeuse
En 2013, Vivarte avait renégocié sa dette et semblait pouvoir disposer d'une nouvelle marge de manoeuvre. Le groupe qui possède les marques Chevignon, André, Minelli, Kookaï, Naf Naf, mais aussi La Halle aux Vêtements et La Halle aux Chaussures, avait alors décidé de recruter un nouveau PDG, Marc Lelandais, issu de l'univers du luxe, et plus précisément de la maison Lancel.
Fort d'un portefeuille de marques à haut potentiel, et inspiré par les succès de Zara et H&M avec leurs magasins de centre-ville, Marc Lelandais avait alors décidé d'un repositionnement du groupe de textile et de chaussures à travers une montée en gamme. Les marques avaient alors recruté des designers, investi dans de coûteuses campagnes de publicité, et, surtout, délaissé les magasins de périphérie pour se réimplanter dans les centres-ville.
La Halle, principale victime
La montée en gamme s'est aussi traduite par une hausse des prix, qui a coupé le groupe de sa clientèle traditionnelle et principale, celle qui appréciait les prix bas des magasins La Halle, sans pouvoir attirer des clients aux portefeuilles mieux garnis, pour qui ses magasins conservaient malgré tout une image trop « cheap ». Les difficultés financières s'accumulant, Vivarte est passé en fin d'été dernier sous le contrôle de ses créanciers Alcentra, Babson, Golden Tree et Oaktree,
C'est donc principalement La Halle qui va faire les frais de cette stratégie hasardeuse, et, dans une moindre mesure, le chausseur André. Ce dernier va voir 34 de ses magasins fermer ses portes, et près de 180 chez les La Halle. En tout, ce sont 1600 emplois qui vont être supprimés.
Les dernières actualités
Publié le 10/05/2024 à 11:01:36
Porté par la reprise des voyages, IAG (British Airways-Iberia) réduit considérablement sa perte au premier trimestrePublié le 10/05/2024 à 10:51:35
Les 5 infos business à retenir ce vendredi matin (EPR, BYD, BBVA, avoirs russes, ballon espion chinois)Publié le 10/05/2024 à 10:42:15
Assurance : Indexia, maison-mère de la Sfam, se rapproche de la liquidation judiciairePublié le 10/05/2024 à 10:42:11
Affaire du ballon espion : les Etats-Unis ajoutent à leur liste noire commerciale 37 entités chinoisesPublié le 10/05/2024 à 10:42:10
Nucléaire : pourquoi les EPR2 devraient être plus faciles à construire que l'EPR de FlamanvillePublié le 10/05/2024 à 10:42:10
Voiture électrique : le Chinois BYD veut devenir « leader » en Europe d'ici 2030, devant TeslaPublié le 10/05/2024 à 10:42:06
En Hongrie, Xi Jinping et Viktor Orban affichent leur proximité stratégiquePublié le 10/05/2024 à 10:42:01
Banques : BBVA sort l’artillerie lourde et lance une OPA hostile sur Sabadell, le gouvernement espagnol voit rougePublié le 10/05/2024 à 10:41:57
Les « dark stores » sont bien des entrepôts, le Conseil d'Etat donne raison au gouvernementPublié le 10/05/2024 à 10:41:50
Fermeture de l'A13 : qui va payer la facture de l'entretien des routes et des ponts ?Publié le 09/05/2024 à 10:42:12
Exportations: la Chine dit oui aux intestins de porc mais temporise sur le cognacPublié le 09/05/2024 à 10:42:08
Journée de l'Europe: dans les coulisses de la déclaration SchumanPublié le 09/05/2024 à 10:42:07
Nucléaire : EDF a commencé le chargement d'uranium dans l'EPR de FlamanvillePublié le 09/05/2024 à 10:42:03
Pour réarmer l’Ukraine, l’Union européenne prête à utiliser les avoirs russes gelésPublié le 09/05/2024 à 10:41:59
Toyota annonce des objectifs décevants qui éclipsent une année recordPublié le 09/05/2024 à 10:41:55
JO 2024 : ces spécialistes qui font que la flamme ne s'éteint jamaisPublié le 09/05/2024 à 10:41:48
Qui sont les porteurs de la flamme olympique ?Publié le 08/05/2024 à 10:42:20
Face à sa dette et ses pertes, Alstom lance une augmentation de capital d'un milliard d'eurosPublié le 08/05/2024 à 10:42:20
Danger pour la transition écologique, les minerais stratégiques sont gravement menacésPublié le 08/05/2024 à 10:42:16
Polémique sur les fins de carrière des cheminots : « La SNCF gagne 1,3 milliard d'euros, elle peut bien financer 35 millions d'euros » (Farandou)