Vinci va perdre la concession de l'aéroport de Nantes-Atlantique
Le ministère des Transports a annoncé hier qu'il résiliait la concession d'exploitation de l'aéroport de Nantes Atlantique, jusqu'à présent accordée à Vinci Airports. Un nouvel appel d'offres sera prochainement lancé.
Publié le 27-06-2018 par Bertrand Dampierre
Contrat résilié
Conséquence indirecte de l'abandon du projet de construction de l'aéroport Notre-Dame-des-Landes : le ministère des Transports a annoncé hier soir la résiliation du contrat de concession signé en 2010 avec Vinci Airports pour l'exploitation de l'aéroport de Nantes-Atlantique. Le contrat courait jusqu'en 2065.
En effet, l'État va devoir désormais se concentrer sur l'agrandissement et le réaménagement de cet aéroport, et le nouveau contrat de concession va désormais comprendre les travaux de construction et d'extension. Comme il apparaît nécessaire que ceux-ci débutent dès janvier 2021, le ministère a donc dû dès maintenant procéder à la résiliation.
Cette résiliation s'explique par le fait que, consulté sur le dossier, le Conseil d'État a estimé que l'agrandissement de l'Aéroport de Nantes-Atlantique ne pouvait pas faire l'objet d'un simple avenant au contrat conclu avec Vinci. En effet, le contrat en question avait été conçu en vue du transfert des activités de Nantes-Atlantique vers le nouvel aéroport de Notre-Dame-des-Landes, qui ne verra pas le jour.
ADP comme compensation ?
Un porte-parole du groupe de BTP et d'exploitation de concessions autoroutières et aéroportuaires Vinci a fait une déclaration très sobre suite à l'annonce ministérielle : « Vinci se tient à la disposition de l'État pour étudier les conséquences de cette résiliation », a déclaré le porte-parole.
Après l'abandon de Notre-Dame-des-Landes, dont il était le concessionnaire, la résiliation de ce contrat peut paraître comme un nouveau camouflet pour Vinci et sa filiale Vinci Airports. Pourtant, ces deux événements pourraient laisser présager une suite qui serait pour Vinci des plus avantageuses.
Tout d'abord, dans le dossier Notre-Dame-des-Landes, Vinci peut prétendre à une indemnisation de l'ordre de 350 millions d'euros de la part de l'État, qui a enterré le projet. Ensuite, quitte à ce que cela réduise l'indemnité évoquée, Vinci, doublement lésé, pourrait se voir dédommagé prioritairement en étant choisi pour reprendre les parts que possède l'État dans Aéroports de Paris et dont celui-ci va se séparer dans le cadre de la nouvelle loi votée la semaine dernière, la loi Pacte.
Vinci aurait ainsi perdu, certes, Notre-Dame-des-Landes et Nantes-Atlantique, mais il pourrait indirectement mettre la main sur les deux plus gros aéroports français et fortifier ses activités de concession grâce au concours d'ADP. Une telle compensation mérite bien qu'il laisse des plumes autour de Nantes.
Les dernières actualités
Publié le 26/04/2024 à 11:02:48
Russie : la fuite des cadres aggrave la pénurie de main d'œuvre faisant grimper les salairesPublié le 26/04/2024 à 10:43:39
TotalEnergies : grâce aux prix élevés du pétrole, les bénéfices augmentent encorePublié le 26/04/2024 à 10:43:39
Crise du logement: Nexity taille dans ses effectifs, plus de 500 postes supprimésPublié le 26/04/2024 à 10:43:39
Les 5 infos business à retenir ce vendredi matin (Dette, énergie, stockage de CO2, Microsoft, Nexity)Publié le 26/04/2024 à 10:43:34
Google et Microsoft affichent des bénéfices stratosphériques, malgré des investissements très lourds dans l'IAPublié le 26/04/2024 à 10:43:34
Énergie : le gouvernement contourne le Sénat, les Républicains contre-attaquentPublié le 26/04/2024 à 10:43:29
Dette française : une dégradation de la note de crédit aurait peu d’impact sur le taux des obligations souverainesPublié le 26/04/2024 à 10:43:25
Assurances : la Sfam liquidée, les consommateurs veulent se retourner contre ses anciens partenaires (Fnac Darty, MMA...)Publié le 26/04/2024 à 10:43:20
En Argentine, la thérapie de choc de Milei porte-t-elle réellement ses fruits ?Publié le 26/04/2024 à 10:43:16
Dette : le gouvernement sous la menace d'une dégradation des agences de notationPublié le 26/04/2024 à 10:43:08
Faute de concurrence, la dette française attire plus que jamais les investisseursPublié le 25/04/2024 à 10:52:46
Épargne européenne : les quatre mesures clé de Christian Noyer pour relancer l’Union des marchés de capitauxPublié le 25/04/2024 à 10:43:38
Comment le fonds de dotation lancé par CMA CGM et Bpifrance va financer la décarbonation du maritimePublié le 25/04/2024 à 10:43:38
Investissement : ces quarante dernières années, placer son argent sur des actions a davantage rapporté que dans l'immobilierPublié le 25/04/2024 à 10:43:34
Voitures électriques: le marché chinois, un vrai défi pour les constructeurs occidentauxPublié le 25/04/2024 à 10:43:29
Contraint de retravailler son « business plan », Atos décale la date butoir fixée aux créanciersPublié le 25/04/2024 à 10:43:29
Bénéfices en baisse au premier trimestre pour BNP ParibasPublié le 25/04/2024 à 10:43:24
Meta double ses profits mais les investissements colossaux dans l'IA inquiète Wall StreetPublié le 25/04/2024 à 10:43:20
Grandes manœuvres dans le secteur minier : le géant australien BHP lance une OPA sur Anglo AmericanPublié le 25/04/2024 à 10:43:15
Face aux constructeurs chinois, Volkswagen veut gagner des parts de marché en Chine