Spatial : Airbus et Thales, des frères siamois ennemis
En 63 minutes lundi 6 mai, six communiqués publiés par Airbus et Thales ont résumé dans le domaine spatial à la fois l'incroyable rivalité que se livrent les deux constructeurs tricolores et à la fois la puissance de ce que peut générer leur partenariat.
Publié le 07-05-2019 par Michel Cabirol
Airbus, Thales, tantôt partenaires, tantôt concurrents. La journée de lundi 6 mai en a été l'illustration parfaite avec une rafale de six communiqués publiés en 63 minutes chrono par les deux industriels portant sur des commandes et une campagne importante en cours. A 14h02, Thales Alenia Space (TAS) dégaine en premier pour annoncer qu'en association avec le constructeur Maxar, coté à New York, il a franchi une étape importante pour le développement de la constellation en orbite basse Telesat LEO, qui sera prochainement commandée par l'opérateur canadien Telesat. Puis, Airbus Space et TAS indiquent dans un communiqué commun mais publié respectivement à 14h45 et 14h46 qu'ils sont sélectionnés par l'opérateur satellitaire gouvernemental espagnol Hisdesat pour la réalisation de deux satellites de communication sécurisée de nouvelle génération Spainsat.
A 14h56, Airbus révèle qu'il est choisi par le principal opérateur malaisien MEASAT pour construire MEASAT-3d, un nouveau satellite de télécommunication multimissions. Puis, le constructeur européen annonce à 15h05 qu'il a conclu lui aussi avec succès la phase de définition système et de gestion des risques de la constellation LEO de Telesat. Sans oublier qu'Airbus a communiqué à 14h02 que le satellite EDRS-C (SpaceDataHighway), développé dans le cadre d'un partenariat public-privé entre l'Agence spatiale européenne (ESA) et Airbus sera lancé le 24 juillet 2019 par une fusée Ariane 5. Fermez le banc...
Constellation Telesat : com
Les dernières actualités
Publié le 10/05/2024 à 11:01:36
Porté par la reprise des voyages, IAG (British Airways-Iberia) réduit considérablement sa perte au premier trimestrePublié le 10/05/2024 à 10:51:35
Les 5 infos business à retenir ce vendredi matin (EPR, BYD, BBVA, avoirs russes, ballon espion chinois)Publié le 10/05/2024 à 10:42:15
Assurance : Indexia, maison-mère de la Sfam, se rapproche de la liquidation judiciairePublié le 10/05/2024 à 10:42:11
Affaire du ballon espion : les Etats-Unis ajoutent à leur liste noire commerciale 37 entités chinoisesPublié le 10/05/2024 à 10:42:10
Nucléaire : pourquoi les EPR2 devraient être plus faciles à construire que l'EPR de FlamanvillePublié le 10/05/2024 à 10:42:10
Voiture électrique : le Chinois BYD veut devenir « leader » en Europe d'ici 2030, devant TeslaPublié le 10/05/2024 à 10:42:06
En Hongrie, Xi Jinping et Viktor Orban affichent leur proximité stratégiquePublié le 10/05/2024 à 10:42:01
Banques : BBVA sort l’artillerie lourde et lance une OPA hostile sur Sabadell, le gouvernement espagnol voit rougePublié le 10/05/2024 à 10:41:57
Les « dark stores » sont bien des entrepôts, le Conseil d'Etat donne raison au gouvernementPublié le 10/05/2024 à 10:41:50
Fermeture de l'A13 : qui va payer la facture de l'entretien des routes et des ponts ?Publié le 09/05/2024 à 10:42:12
Exportations: la Chine dit oui aux intestins de porc mais temporise sur le cognacPublié le 09/05/2024 à 10:42:08
Journée de l'Europe: dans les coulisses de la déclaration SchumanPublié le 09/05/2024 à 10:42:07
Nucléaire : EDF a commencé le chargement d'uranium dans l'EPR de FlamanvillePublié le 09/05/2024 à 10:42:03
Pour réarmer l’Ukraine, l’Union européenne prête à utiliser les avoirs russes gelésPublié le 09/05/2024 à 10:41:59
Toyota annonce des objectifs décevants qui éclipsent une année recordPublié le 09/05/2024 à 10:41:55
JO 2024 : ces spécialistes qui font que la flamme ne s'éteint jamaisPublié le 09/05/2024 à 10:41:48
Qui sont les porteurs de la flamme olympique ?Publié le 08/05/2024 à 10:42:20
Face à sa dette et ses pertes, Alstom lance une augmentation de capital d'un milliard d'eurosPublié le 08/05/2024 à 10:42:20
Danger pour la transition écologique, les minerais stratégiques sont gravement menacésPublié le 08/05/2024 à 10:42:16
Polémique sur les fins de carrière des cheminots : « La SNCF gagne 1,3 milliard d'euros, elle peut bien financer 35 millions d'euros » (Farandou)