Disparition de l'offre

La compagnie ferroviaire nationale a annoncé ce matin qu'elle allait mettre un terme à l'offre IDTGV avant la fin de l'année 2017, dans un souci de clarifier sa politique tarifaire et de permettre une meilleure lisibilité des offres. Créée en 2004, l'offre IDTGV permet de voyager à petit prix dans des trains dédiés. Actuellement, une trentaine de trains IDTGV circulent sur le territoire national, sur certaines lignes, ce qui représente seulement 4 % du trafic global des trains à grande vitesse de la SNCF.

L'offre disparaîtra en deux temps, à partir du 2 juillet, lors de l'ouverture commerciale de la liaison LGV Paris-Bordeaux. Antoine de Rocquigny, directeur financier du groupe, a ainsi précisé à nos confrères du quotidien Le Parisien que « le nombre de trains, les fréquences, les petits prix, tout sera transféré chez TGV » à cette date.

Des prix bas toujours disponibles

À terme, il n'existera donc que deux offres dans la politique tarifaire de la SNCF : l'offre TGV et l'offre low cost Ouigo. Selon la direction de la SNCF, IDTGV était finalement, pour les clients, un objet tarifaire non identifié entre ces deux offres qui, elles, le sont très clairement. Elle avait pourtant fait voyager 30 millions de voyageurs en 10 ans.

La compagnie ferroviaire française continuera toutefois de pratiquer des prix bas, en fonction des heures, des jours, des périodes de pointe, de la date de réservation des billets, etc. De sorte que le voyageur pourra toujours trouver des tarifs aussi bas que ceux que proposait IDTGV.

IDTGV était pourtant une filiale de SNCF, qui employait 70 personnes. Tout l'effectif sera lui aussi transféré dans la branche TGV, pour y travailler sur l'innovation commerciale et les services à bord.