Paris-New York en fusée ? Le nouveau pari fou d'Elon Musk
Envie d'aller dîner à New York en sortant du travail ? C'est la promesse de SpaceX qui assure que d'ici quelques années, il suffira de sauter dans une fusée pour aller aux États-Unis en 30 minutes depuis Paris.
Publié le 15-09-2022 par Esther Buitekant
'C'est vraiment une possibilité pour notre fusée Starship.'
Il faut en moyenne 8H20 pour rallier New York depuis Paris. L'avionneur américain Boom Supersonic promet de diviser cette durée par deux. Mais SpaceX, le groupe fondé par Elon Musk - le patron de Tesla - veut aller encore plus vite. Invitée à s'exprimer au micro d'Europe 1 lundi, la présidente de SpaceX Gwynne Shotwell a affirmé que d'ici cinq ans, il serait possible de rejoindre New York depuis la capitale française en 30 minutes. 'C'est vraiment une possibilité pour notre fusée Starship. Pour le moment, on se concentre sur la Lune, Mars mais aussi vers des vols d'un point à un autre sur la Terre', explique-t-elle. Avec une vitesse de 27.000 km/h, Starship pourrait ainsi permettre de rejoindre Zurich depuis Sydney en 50 minutes ou Shanghaï de Los Angeles en 36 minutes seulement.
Le prix du billet reste un mystère
Bien évidemment, la fusée ne pourra pas décoller de Roissy ou d'Orly, SpaceX envisage donc dans un premier temps de les faire décoller à partir de plateformes situées en mer. 'Une fois que cette technologie deviendra mature, nous pourrons envisager sereinement des pas de tirs et d'atterrissage sur la terre ferme', précise la présidente de SpaceX. Cette dernière s'est refusée à évoquer le coût d'un tel voyage, que l'on imagine colossal et réservé à une poignée de privilégiés seulement. En termes de confort, l'entreprise d'Elon Musk veut faire 'tout pour que ces vols soient le plus doux possible'. Rien n'arrête le patron de Tesla pour qui l'avenir semble définitivement s'écrire dans les airs.
Les dernières actualités
Publié le 10/05/2024 à 11:01:36
Porté par la reprise des voyages, IAG (British Airways-Iberia) réduit considérablement sa perte au premier trimestrePublié le 10/05/2024 à 10:51:35
Les 5 infos business à retenir ce vendredi matin (EPR, BYD, BBVA, avoirs russes, ballon espion chinois)Publié le 10/05/2024 à 10:42:15
Assurance : Indexia, maison-mère de la Sfam, se rapproche de la liquidation judiciairePublié le 10/05/2024 à 10:42:11
Affaire du ballon espion : les Etats-Unis ajoutent à leur liste noire commerciale 37 entités chinoisesPublié le 10/05/2024 à 10:42:10
Nucléaire : pourquoi les EPR2 devraient être plus faciles à construire que l'EPR de FlamanvillePublié le 10/05/2024 à 10:42:10
Voiture électrique : le Chinois BYD veut devenir « leader » en Europe d'ici 2030, devant TeslaPublié le 10/05/2024 à 10:42:06
En Hongrie, Xi Jinping et Viktor Orban affichent leur proximité stratégiquePublié le 10/05/2024 à 10:42:01
Banques : BBVA sort l’artillerie lourde et lance une OPA hostile sur Sabadell, le gouvernement espagnol voit rougePublié le 10/05/2024 à 10:41:57
Les « dark stores » sont bien des entrepôts, le Conseil d'Etat donne raison au gouvernementPublié le 10/05/2024 à 10:41:50
Fermeture de l'A13 : qui va payer la facture de l'entretien des routes et des ponts ?Publié le 09/05/2024 à 10:42:12
Exportations: la Chine dit oui aux intestins de porc mais temporise sur le cognacPublié le 09/05/2024 à 10:42:08
Journée de l'Europe: dans les coulisses de la déclaration SchumanPublié le 09/05/2024 à 10:42:07
Nucléaire : EDF a commencé le chargement d'uranium dans l'EPR de FlamanvillePublié le 09/05/2024 à 10:42:03
Pour réarmer l’Ukraine, l’Union européenne prête à utiliser les avoirs russes gelésPublié le 09/05/2024 à 10:41:59
Toyota annonce des objectifs décevants qui éclipsent une année recordPublié le 09/05/2024 à 10:41:55
JO 2024 : ces spécialistes qui font que la flamme ne s'éteint jamaisPublié le 09/05/2024 à 10:41:48
Qui sont les porteurs de la flamme olympique ?Publié le 08/05/2024 à 10:42:20
Face à sa dette et ses pertes, Alstom lance une augmentation de capital d'un milliard d'eurosPublié le 08/05/2024 à 10:42:20
Danger pour la transition écologique, les minerais stratégiques sont gravement menacésPublié le 08/05/2024 à 10:42:16
Polémique sur les fins de carrière des cheminots : « La SNCF gagne 1,3 milliard d'euros, elle peut bien financer 35 millions d'euros » (Farandou)