Olivier Michard, directeur commercial d'Iveco
Olivier Michard, est le nouveau directeur commercial de la société Iveco Bus pour les marchés France et Europe du Nord, ainsi que Grands Comptes internationaux. Il succède à Antoine Garnier.
Publié le 27-01-2016 par Aurélien Tournier
Olivier Michard vient de prendre la responsabilité commerciale, vente et après-vente, des marchés France et Europe du Nord ainsi que des grands comptes internationaux. Il est rattaché à Sylvain Blaise, en charge des activités mondiales Iveco Bus. A 42 ans, Olivier Michard succède à Antoine Garnier. Il prend pour sa part la fonction nouvellement créée de Gouvernance industrielle Bus au sein du groupe CNH Industrial.
De nombreuses expériences orientées autocar
Après diverses fonctions chez Alfa Romeo en Italie et CNH (Case New Holland) en Grande-Bretagne, il intègre l'activité Bus en 2002, d'abord au sein de l'ingénierie de la gamme châssis à l'usine espagnole de Barcelone, puis au Centre prototype de Vénissieux. En 2005, il devient responsable des ventes en Iran, Israël et Grèce. En 2008, il élargit son périmètre aux marchés d'Afrique et du Moyen-Orient.
Il devient par la suite responsable des ventes Autocars et Minibus France en 2009. Il part en 2012 pour le Brésil, où il prend en charge les ventes et le marketing « Chaînes cinématiques » pour le continent sud-américain chez FPT Industrial (Fiat Powertrain Technologies). En 2014 et 2015, il est directeur général de la joint-venture FPT Industrial-SFH à Chongqing en Chine.
Lire la suiteLes dernières actualités
Publié le 10/05/2024 à 11:01:36
Porté par la reprise des voyages, IAG (British Airways-Iberia) réduit considérablement sa perte au premier trimestrePublié le 10/05/2024 à 10:51:35
Les 5 infos business à retenir ce vendredi matin (EPR, BYD, BBVA, avoirs russes, ballon espion chinois)Publié le 10/05/2024 à 10:42:15
Assurance : Indexia, maison-mère de la Sfam, se rapproche de la liquidation judiciairePublié le 10/05/2024 à 10:42:11
Affaire du ballon espion : les Etats-Unis ajoutent à leur liste noire commerciale 37 entités chinoisesPublié le 10/05/2024 à 10:42:10
Nucléaire : pourquoi les EPR2 devraient être plus faciles à construire que l'EPR de FlamanvillePublié le 10/05/2024 à 10:42:10
Voiture électrique : le Chinois BYD veut devenir « leader » en Europe d'ici 2030, devant TeslaPublié le 10/05/2024 à 10:42:06
En Hongrie, Xi Jinping et Viktor Orban affichent leur proximité stratégiquePublié le 10/05/2024 à 10:42:01
Banques : BBVA sort l’artillerie lourde et lance une OPA hostile sur Sabadell, le gouvernement espagnol voit rougePublié le 10/05/2024 à 10:41:57
Les « dark stores » sont bien des entrepôts, le Conseil d'Etat donne raison au gouvernementPublié le 10/05/2024 à 10:41:50
Fermeture de l'A13 : qui va payer la facture de l'entretien des routes et des ponts ?Publié le 09/05/2024 à 10:42:12
Exportations: la Chine dit oui aux intestins de porc mais temporise sur le cognacPublié le 09/05/2024 à 10:42:08
Journée de l'Europe: dans les coulisses de la déclaration SchumanPublié le 09/05/2024 à 10:42:07
Nucléaire : EDF a commencé le chargement d'uranium dans l'EPR de FlamanvillePublié le 09/05/2024 à 10:42:03
Pour réarmer l’Ukraine, l’Union européenne prête à utiliser les avoirs russes gelésPublié le 09/05/2024 à 10:41:59
Toyota annonce des objectifs décevants qui éclipsent une année recordPublié le 09/05/2024 à 10:41:55
JO 2024 : ces spécialistes qui font que la flamme ne s'éteint jamaisPublié le 09/05/2024 à 10:41:48
Qui sont les porteurs de la flamme olympique ?Publié le 08/05/2024 à 10:42:20
Face à sa dette et ses pertes, Alstom lance une augmentation de capital d'un milliard d'eurosPublié le 08/05/2024 à 10:42:20
Danger pour la transition écologique, les minerais stratégiques sont gravement menacésPublié le 08/05/2024 à 10:42:16
Polémique sur les fins de carrière des cheminots : « La SNCF gagne 1,3 milliard d'euros, elle peut bien financer 35 millions d'euros » (Farandou)