Le nouveau procédé de Michelin

Depuis 2011, la R&D de Michelin se concentre sur un procédé révolutionnaire : une membrane plaquée à l'intérieur d'un pneu de voiture, capable de boucher automatiquement un trou en cas de crevaison, sans même nécessiter l'intervention du conducteur. De quoi faire oublier jusqu'au souvenir du pneu à plat, et contribuer à la bonne santé financière du géant du pneumatique au cours des prochaines années. Pour l'heure, Bibendum n'a pas encore révélé le nom commercial de cette trouvaille, mais envisage une mise sur le marché à l'horizon 2015-2016. A noter que le pneu autoréparable sera présenté ce vendredi 18 avril au président de la République, François Hollande, en visite à Ladoux sur le chantier du futur centre de R&D du groupe.

Michelin : une innovation prometteuse

La direction de Michelin a d'ores et déjà annoncé avoir signé des accords avec des constructeurs de l'industrie automobile, qui pourront installer le pneu autoréparable en première monte sur leurs modèles. Une innovation qui profitera aux modèles grand public, et pas seulement aux SUV Mercedes, BMW ou encore Audi. Pour Florent Menegaux, le directeur des produits tourisme et camionnettes de Michelin, la production du pneu autoréparable pourrait même atteindre plusieurs centaines de millions d'unités par an. Une évolution qui implique de nombreux changements dans la chaîne de production des usines du groupe.