Avec un road-show qui serait prévu mi-mars, Lyft se donne peu de marge pour séduire les investisseurs. D'autant plus que l'entreprise table sur une introduction à Wall Street en avril. Sa valorisation serait estimée entre 20 et 25 milliards de dollars. Cet ordre de grandeur, partagé par Bloomberg, ne figure néanmoins pas encore dans le document officiel. On ignore également la somme visée pour la levée de fonds.

39 % de parts de marché aux États-Unis

Lyft a également exposé ses résultats financiers. On apprend qu'elle enregistre une perte nette de 911,3 millions de dollars en 2018, contre 688,3 millions de dollars l'année précédente. Cumulées depuis son lancement en 2012, ses pertes grimpent à 2,95 milliards de dollars. Mais l'entreprise bénéficie d'un chiffre d'affaires de 2,2 milliards de dollars, soit une croissance annuelle de 103 %. Il s'élevait à 1,1 milliards de dollars en 2017. Le nombre d'utilisateurs atteint 18,6 millions en 2018, contre 6,6 en 2016. Leurs dépenses moyennes passent de 18,53 dollars en 2016 à 36,04 dollars l'année dernière. Sur le marché des VTC américains, Lyft affirme peser 39 % des parts de marché.

Uber se fait distancer

En décembre, le « Wall Street Journal » révélait qu'Uber avait déposé une demande d'entrée en Bourse, visant une cotation au premier trimestre 2019. L'opération pourrait néanmoins demander plus de temps. Sa valorisation atteindrait un maximum de 120 milliards d'euros, selon les chiffres en circulation.