L'interdiction de la vente des voitures thermiques en 2035 peut-elle être reportée ?
SPECIAL EUROPEENNES - 1/15. Plusieurs candidats aux élections européennes veulent revenir sur l'interdiction de la vente des véhicules thermiques en 2035. Une clause de revoyure pour faire un premier bilan aura lieu en 2026. Mais il est peu probable que cette décision soit reportée, tant sont astronomiques les investissements en jeu du côté de l'industrie automobile.
Publié le 27-05-2024 par Marie Nidiau
Au 1er janvier 2035, plus aucune voiture à essence, diesel ou hybride ne sera commercialisé en Europe. Une décision adoptée depuis 2022 par le Parlement et les Etats membres. Avant les élections européennes qui se tiendront le 9 juin prochain, plusieurs partis ont exprimé leur opposition à cette mesure. C'est le cas des Républicains, du Rassemblement national ou encore de Reconquête en France. Avec eux, les partis populistes d'Italie comme Fratelli d'Italia ou la Ligue, Vox en Espagne ou encore AFD en Allemagne refusent cette interdiction. Plusieurs membres du PPE, le parti majoritaire sortant pourtant à l'origine de cette mesure ont également exprimé un avis défavorable à l'image du candidat tête de liste des Républicains, François-Xavier Bellamy, qui évoquait « une décision dramatique » au micro de Jean-Jacques Bourdin il y a deux semaines.
« On n'est pas contre la voiture électrique mais sans que cela ne passe par l'interdiction obligatoire de la voiture thermique. Il faut d'abord une adaptation », a justifié Aleksandar Nikolic, conseiller régional sur la liste du Rassemblement National lors d'une conférence organisée par la Plateforme de l'automobile (PFA), principal syndicat du secteur, cette semaine. Une clause de revoyure est prévue pour 2026 avec tous les Etats membres pour faire un point d'étape sur l'objectif de 2035.
Une annulation peu probable
« Person
Lire la suiteLes dernières actualités
Publié le 26/07/2024 à 10:43:40
Les 5 infos business à retenir ce vendredi matin (SNCF, JO, biogaz, Duralex, climat des affaires)Publié le 26/07/2024 à 10:43:40
« Attaque massive » à la SNCF : 800.000 voyageurs impactés par le sabotagePublié le 26/07/2024 à 10:43:40
Duralex : le tribunal de commerce d'Orléans s'apprête à sceller le sort de la verreriePublié le 26/07/2024 à 10:43:39
TotalEnergies : Patrick Pouyanné précise son projet de cotation à New-YorkPublié le 26/07/2024 à 10:43:35
Télévision : quel avenir pour C8 et TPMP après la gifle de l’Arcom ?Publié le 26/07/2024 à 10:43:30
Automobile : Stellantis dévisse en Bourse, Renault victime de la « contagion »Publié le 26/07/2024 à 10:43:26
Production de biogaz : la trajectoire n’est pas bonne, alerte l'EtatPublié le 26/07/2024 à 10:43:25
En pleine incertitude, le rebond en trompe-l'oeil du moral des patrons françaisPublié le 26/07/2024 à 10:43:25
Climat : les JO de Paris 2024 sont-ils vraiment les jeux « les plus écologiques de l'Histoire » ?Publié le 26/07/2024 à 10:43:18
Comment la transition énergétique met en concurrence les filières du boisPublié le 25/07/2024 à 11:03:01
JO 2024 : le parfait « terrain de jeu » pour la vidéosurveillance de masse adossée à l'IAPublié le 25/07/2024 à 10:43:40
Marqué par des résultats en baisse et les JO, Air France-KLM révise ses objectifsPublié le 25/07/2024 à 10:43:39
Les chefs d’entreprise très pessimistes sur l’activité économique des prochains moisPublié le 25/07/2024 à 10:43:39
Les 5 infos business à retenir ce jeudi matin (Stellantis, artisanat, inégalités, JO, financements)Publié le 25/07/2024 à 10:43:34
Les résultats de Stellantis dégringolent au premier semestre pénalisés par le recul des ventesPublié le 25/07/2024 à 10:43:34
Renault : une marge record mais des inquiétudes sur les véhicules électriquesPublié le 25/07/2024 à 10:43:29
« La France n'a pas de problème pour se financer actuellement », Xavier Ragot (OFCE)Publié le 25/07/2024 à 10:43:29
Les énergies renouvelables coûteront six fois plus cher que prévu à l'Etat en 2024Publié le 25/07/2024 à 10:43:29
Déficit : des économistes préconisent un régime drastique de 112 milliards d'eurosPublié le 25/07/2024 à 10:43:24
Redressement, liquidation, redémarrage... L'avenir en pointillé des Girondins de Bordeaux