Jeff Bezos est prêt à payer la Nasa pour concurrencer Elon Musk dans l'espace
Jeff Bezos veut la lune et n'a pas hésité à proposer une énorme somme d'argent pour l'obtenir.
Publié le 27-07-2021 par Esther Buitekant
Jeff Bezos offre 2 milliards de dollars
Le tout puissant créateur d'Amazon est allé dans l'espace à bord de la navette New Shepard de sa compagnie Blue Origin, mais cela ne lui suffit pas. En avril dernier, le contrat de la Nasa pour un système d'atterrissage, d'une valeur de 2,9 milliards de dollars, a été attribué à SpaceX, l'entreprise d'Elon Musk. Blue Origin et la société Dynetics ont contesté cette décision et porté plainte. En attendant la décision du bureau des comptes du gouvernement américain, Jeff Bezos a adressé le 26 juillet un courrier à l'administrateur de l'agence spatiale américaine pour lui proposer de prendre à sa charge jusqu'à 2 milliards de dollars de coûts si elle attribue à Blue Origin un contrat pour un second alunisseur au côté de SpaceX. Une somme qui pourrait, selon Jeff Bezos 'combler le déficit de financement' qui a conduit la Nasa à ne choisir qu'une entreprise au lieu de deux.
Blue Origin met ses atout en avant
'Nous sommes prêts à aider la NASA à modérer ses risques techniques et à résoudre ses contraintes budgétaires et à remettre le programme Artemis sur une voie plus compétitive, crédible et durable', écrit Jeff Bezos dans sa lettre. Le programme Artemis doit envoyer des astronautes sur la lune d'ici 2024, avec l'objectif d'envoyer ensuite une mission habitée vers la planète Mars dans les années 2030. Et le fondateur d'Amazon a justement mis en avant le fait que son système utilisait un carburant à l'hydrogène liquide. Un élément qui peut être extrait de la glace lunaire et utilisé pour ravitailler les fusées qui s'aventurent plus loin dans le système solaire, conformément aux objectifs de la Nasa.
Les dernières actualités
Publié le 10/05/2024 à 11:01:36
Porté par la reprise des voyages, IAG (British Airways-Iberia) réduit considérablement sa perte au premier trimestrePublié le 10/05/2024 à 10:51:35
Les 5 infos business à retenir ce vendredi matin (EPR, BYD, BBVA, avoirs russes, ballon espion chinois)Publié le 10/05/2024 à 10:42:15
Assurance : Indexia, maison-mère de la Sfam, se rapproche de la liquidation judiciairePublié le 10/05/2024 à 10:42:11
Affaire du ballon espion : les Etats-Unis ajoutent à leur liste noire commerciale 37 entités chinoisesPublié le 10/05/2024 à 10:42:10
Nucléaire : pourquoi les EPR2 devraient être plus faciles à construire que l'EPR de FlamanvillePublié le 10/05/2024 à 10:42:10
Voiture électrique : le Chinois BYD veut devenir « leader » en Europe d'ici 2030, devant TeslaPublié le 10/05/2024 à 10:42:06
En Hongrie, Xi Jinping et Viktor Orban affichent leur proximité stratégiquePublié le 10/05/2024 à 10:42:01
Banques : BBVA sort l’artillerie lourde et lance une OPA hostile sur Sabadell, le gouvernement espagnol voit rougePublié le 10/05/2024 à 10:41:57
Les « dark stores » sont bien des entrepôts, le Conseil d'Etat donne raison au gouvernementPublié le 10/05/2024 à 10:41:50
Fermeture de l'A13 : qui va payer la facture de l'entretien des routes et des ponts ?Publié le 09/05/2024 à 10:42:12
Exportations: la Chine dit oui aux intestins de porc mais temporise sur le cognacPublié le 09/05/2024 à 10:42:08
Journée de l'Europe: dans les coulisses de la déclaration SchumanPublié le 09/05/2024 à 10:42:07
Nucléaire : EDF a commencé le chargement d'uranium dans l'EPR de FlamanvillePublié le 09/05/2024 à 10:42:03
Pour réarmer l’Ukraine, l’Union européenne prête à utiliser les avoirs russes gelésPublié le 09/05/2024 à 10:41:59
Toyota annonce des objectifs décevants qui éclipsent une année recordPublié le 09/05/2024 à 10:41:55
JO 2024 : ces spécialistes qui font que la flamme ne s'éteint jamaisPublié le 09/05/2024 à 10:41:48
Qui sont les porteurs de la flamme olympique ?Publié le 08/05/2024 à 10:42:20
Face à sa dette et ses pertes, Alstom lance une augmentation de capital d'un milliard d'eurosPublié le 08/05/2024 à 10:42:20
Danger pour la transition écologique, les minerais stratégiques sont gravement menacésPublié le 08/05/2024 à 10:42:16
Polémique sur les fins de carrière des cheminots : « La SNCF gagne 1,3 milliard d'euros, elle peut bien financer 35 millions d'euros » (Farandou)