LA TRIBUNE- Le monde se transforme parfois par des nécessités environnementales pressantes, parfois par des effets de conjoncture issues de la crise sanitaire ou encore de la géopolitique internationale... Dans ce contexte, quelle est la réponse de Jeep pour le consommateur ou pour le groupe Stellantis ?

CHRISTIAN MEUNIER- La grande transformation de Jeep c'est son électrification. Je vous rappelle que nous avons annoncé que nous serons 100% électrique en 2030 en Europe, et aux Etats-Unis, notre premier marché, nous atteindrons à cette même date, 50% de ventes électrifiées. Car chez Jeep, nous considérons que l'électrification n'est pas une contrainte mais une opportunité pour faire des voitures meilleures encore. L'électrification permet d'avoir plus de couple, mais également de développer de meilleures performances sur les déclinaisons de terrain, ce qui est très important pour nos clients. Jeep doit rester une marque dédiée à l'aventure, celle-ci sera simplement plus performante et silencieuse.

Quand on pense à Jeep, on ne pense pas à la sobriété telle qu'on peut l'entendre en Europe et surtout dans un contexte de pénuries et d'économies d'énergie...

Tous les modèles de la gamme Jeep ne sont pas adaptés au marché européen. C'est pourquoi nous avons conçu un nouveau modèle, l'Avenger qui sera plus compact et 100% électrique. Il complètera le Renégade qui était déjà un modèle compact et que nous avons électrifié. Bien sûr, Jeep n'a pas le design le plus efficace d'un point d

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