Gemalto permet le paiement des parkings par SMS à Marseille
Gemalto a été retenu par le gestionnaire de la voirie marseillaise SAGS pour proposer une solution de paiement du stationnement par SMS au temps réellement passé.
Publié le 19-07-2016 par Laurent Baquista
Une solution simple et sûre
Le leader mondial des solutions de sécurité numérique est en train d'implémenter à Marseille un système qui permet aux automobilistes de s'acquitter du montant exact du coût de leur stationnement sur la voie publique phocéenne. Il leur suffira pour cela d'envoyer un SMS à leur arrivée, et un autre à leur départ. Les automobilistes, une fois garés, envoient leur numéro d'immatriculation à un numéro abrégé. Lorsqu'ils quittent leur place, ils envoient « FIN » au même numéro. Les agents du SGAS, chargés de la surveillance de la voie publique marseillaise, sont quant à eux équipés de terminaux numériques permettant la vérification instantanée des informations transmises et de l'effectuation du paiement pour chaque plaque d'immatriculation.
Un potentiel colossal de développement
Pour Benoît Bole, Directeur Général de l'activité Netsize chez Gemalto, cette solution « élimine le stress des tickets perdus, des attentes aux barrières, du manque de monnaie et du dépassement de temps. Les fournisseurs bénéficient d'un circuit de vente électronique fluide, qui leur évite d'avoir à gérer et entretenir des terminaux et des infrastructures vulnérables ». Elle apporte donc des bénéfices autant à l'usager qu'au gestionnaire des infrastructures municipales de stationnement.
Cette plateforme de paiement par SMS, développée par Gemalto et nommée Netsize, peut proposer ces solutions à un marché potentiel immense. Il existe en effet plus de deux milliards de consommateurs équipés de téléphones mobiles permettant ce genre de paiements, dans plus de 50 pays. Gemalto compte bien prendre une part importante de ce marché.
Les dernières actualités
Publié le 10/05/2024 à 11:01:36
Porté par la reprise des voyages, IAG (British Airways-Iberia) réduit considérablement sa perte au premier trimestrePublié le 10/05/2024 à 10:51:35
Les 5 infos business à retenir ce vendredi matin (EPR, BYD, BBVA, avoirs russes, ballon espion chinois)Publié le 10/05/2024 à 10:42:15
Assurance : Indexia, maison-mère de la Sfam, se rapproche de la liquidation judiciairePublié le 10/05/2024 à 10:42:11
Affaire du ballon espion : les Etats-Unis ajoutent à leur liste noire commerciale 37 entités chinoisesPublié le 10/05/2024 à 10:42:10
Nucléaire : pourquoi les EPR2 devraient être plus faciles à construire que l'EPR de FlamanvillePublié le 10/05/2024 à 10:42:10
Voiture électrique : le Chinois BYD veut devenir « leader » en Europe d'ici 2030, devant TeslaPublié le 10/05/2024 à 10:42:06
En Hongrie, Xi Jinping et Viktor Orban affichent leur proximité stratégiquePublié le 10/05/2024 à 10:42:01
Banques : BBVA sort l’artillerie lourde et lance une OPA hostile sur Sabadell, le gouvernement espagnol voit rougePublié le 10/05/2024 à 10:41:57
Les « dark stores » sont bien des entrepôts, le Conseil d'Etat donne raison au gouvernementPublié le 10/05/2024 à 10:41:50
Fermeture de l'A13 : qui va payer la facture de l'entretien des routes et des ponts ?Publié le 09/05/2024 à 10:42:12
Exportations: la Chine dit oui aux intestins de porc mais temporise sur le cognacPublié le 09/05/2024 à 10:42:08
Journée de l'Europe: dans les coulisses de la déclaration SchumanPublié le 09/05/2024 à 10:42:07
Nucléaire : EDF a commencé le chargement d'uranium dans l'EPR de FlamanvillePublié le 09/05/2024 à 10:42:03
Pour réarmer l’Ukraine, l’Union européenne prête à utiliser les avoirs russes gelésPublié le 09/05/2024 à 10:41:59
Toyota annonce des objectifs décevants qui éclipsent une année recordPublié le 09/05/2024 à 10:41:55
JO 2024 : ces spécialistes qui font que la flamme ne s'éteint jamaisPublié le 09/05/2024 à 10:41:48
Qui sont les porteurs de la flamme olympique ?Publié le 08/05/2024 à 10:42:20
Face à sa dette et ses pertes, Alstom lance une augmentation de capital d'un milliard d'eurosPublié le 08/05/2024 à 10:42:20
Danger pour la transition écologique, les minerais stratégiques sont gravement menacésPublié le 08/05/2024 à 10:42:16
Polémique sur les fins de carrière des cheminots : « La SNCF gagne 1,3 milliard d'euros, elle peut bien financer 35 millions d'euros » (Farandou)