France Kebab lance un restaurant drive
Le leader hexagonal de la restauration hors foyer va ouvrir son premier drive, à proximité du Mans. Un concept novateur, qui vise à faire évoluer l'image du kebab.
Publié le 04-07-2014 par Aglaé Derouen
Premier restaurant pour France Kebab
Le projet était mûri depuis plusieurs années par la direction de France Kebab : le numéro un hexagonal de la restauration hors foyer prévoit d'ouvrir son premier drive à proximité du Mans, dans la commune de Saint-Saturnin. Le chantier, de l'ordre de 2,5 millions d'euros, a d'ores et déjà débuté, pour s'achever en octobre prochain. Selon des sources proches du dossier, ce restaurant proposera un fast-food avec un service de drive, calqué sur le fonctionnement des plus grandes enseignes. Un concept élaboré en partenariat avec l'agence Dragon Rouge, qui peut se targuer d'avoir réalisé plus de 1700 tests sensoriels auprès de 300 consommateurs afin de cerner leurs envies en matière de kebab.
France Kebab : une restauration innovante
L'objectif de l'entreprise, lancée en 2000, reste de redonner au kebab ses lettres de noblesse. Bernard Thibault, fondateur et PDG de l'enseigne, estime en effet que le kebab constitue un produit qualitatif, mêlant viande grillée, légumes et sauces. Dans ces conditions, le futur restaurant, baptisé "Kebab Party", mettra l'accent sur la modernité : terrasse aménagée pour accueillir 60 personnes, 275 places assises dans la salle principale de 500m², bornes de commandes, aires de jeux, etc. Les autorités locales soutiennent ce projet, qui implique le recrutement de 43 personnes à temps partiel et 7 à temps plein dans l'encadrement. A noter que ces effectifs seront formés à la Kebab Academy, une école spécifique à l'entreprise et basée à Saint-Lô.
Les dernières actualités
Publié le 10/05/2024 à 11:01:36
Porté par la reprise des voyages, IAG (British Airways-Iberia) réduit considérablement sa perte au premier trimestrePublié le 10/05/2024 à 10:51:35
Les 5 infos business à retenir ce vendredi matin (EPR, BYD, BBVA, avoirs russes, ballon espion chinois)Publié le 10/05/2024 à 10:42:15
Assurance : Indexia, maison-mère de la Sfam, se rapproche de la liquidation judiciairePublié le 10/05/2024 à 10:42:11
Affaire du ballon espion : les Etats-Unis ajoutent à leur liste noire commerciale 37 entités chinoisesPublié le 10/05/2024 à 10:42:10
Nucléaire : pourquoi les EPR2 devraient être plus faciles à construire que l'EPR de FlamanvillePublié le 10/05/2024 à 10:42:10
Voiture électrique : le Chinois BYD veut devenir « leader » en Europe d'ici 2030, devant TeslaPublié le 10/05/2024 à 10:42:06
En Hongrie, Xi Jinping et Viktor Orban affichent leur proximité stratégiquePublié le 10/05/2024 à 10:42:01
Banques : BBVA sort l’artillerie lourde et lance une OPA hostile sur Sabadell, le gouvernement espagnol voit rougePublié le 10/05/2024 à 10:41:57
Les « dark stores » sont bien des entrepôts, le Conseil d'Etat donne raison au gouvernementPublié le 10/05/2024 à 10:41:50
Fermeture de l'A13 : qui va payer la facture de l'entretien des routes et des ponts ?Publié le 09/05/2024 à 10:42:12
Exportations: la Chine dit oui aux intestins de porc mais temporise sur le cognacPublié le 09/05/2024 à 10:42:08
Journée de l'Europe: dans les coulisses de la déclaration SchumanPublié le 09/05/2024 à 10:42:07
Nucléaire : EDF a commencé le chargement d'uranium dans l'EPR de FlamanvillePublié le 09/05/2024 à 10:42:03
Pour réarmer l’Ukraine, l’Union européenne prête à utiliser les avoirs russes gelésPublié le 09/05/2024 à 10:41:59
Toyota annonce des objectifs décevants qui éclipsent une année recordPublié le 09/05/2024 à 10:41:55
JO 2024 : ces spécialistes qui font que la flamme ne s'éteint jamaisPublié le 09/05/2024 à 10:41:48
Qui sont les porteurs de la flamme olympique ?Publié le 08/05/2024 à 10:42:20
Face à sa dette et ses pertes, Alstom lance une augmentation de capital d'un milliard d'eurosPublié le 08/05/2024 à 10:42:20
Danger pour la transition écologique, les minerais stratégiques sont gravement menacésPublié le 08/05/2024 à 10:42:16
Polémique sur les fins de carrière des cheminots : « La SNCF gagne 1,3 milliard d'euros, elle peut bien financer 35 millions d'euros » (Farandou)