L'inquiétude des compagnies aériennes

L'épidémie de Covid-19 qui sévit à travers le monde depuis maintenant près de deux mois a un impact considérable sur l'économie et les entreprises. Parmi les secteurs les plus durement touchés, celui de tourisme est frappé de plein fouet par les conséquences du virus. Réunis à Bruxelles le 3 mars pour élire Benjamin Smith à la tête d'Airlines for Europe (A4E), les dirigeants de Ryanair,Easyjet, Lufthansa, IAG et Air France-KLM ont évoqué cette crise et ses conséquences financières. Benjamin Smith a confié qu'il ignorait 'l'effet final du Covid-19 sur le secteur du transport aérien' que l'A43 faisait de son mieux 'pour contenir la menace'. Le directeur général KLM a également appelé les autorités à la clémence. "Toute taxe qui pourrait être limitée ou temporairement levée" serait un geste "apprécié par notre industrie', a-t-il ajouté. Vendredi 28 février, les cours en Bourse de plusieurs compagnies étaient en chute libre. 

Des vols annulés et des mesures d'économie

Comme le révèlent Les Echos, Benjamin Smith a également demandé aux autorités européennes de suspendre les règles relatives aux créneaux aéroportuaires pour laisser les compagnies adapter leur offre au recul du trafic. S'il est difficile aujourd'hui pour les compagnies de chiffrer le préjudice exact, même si L'Association internationale du transport aérien (Iata)  évoque la somme de 30 milliards de dollars, elles sont nombreuses à avoir pris des mesures. Plusieurs  dizaines de compagnies ont suspendu ou réduit leurs liaisons avec la Chine et elles sont aussi plusieurs à avoir réduit la voilure vers l'Italie. Air France ou Lufthansa ont également annoncé un gel des embauches.