Airbus Helicopters : une année 2022 record en termes de prises de commandes
Airbus Helicopters va vraisemblablement confirmer une année record en termes de prises de commandes au moment des résultats d'Airbus en février. Et ce grâce au contrat de modernisation du Tigre Mark 3 (4 milliards d'euros). Pour autant, les prises de commandes d'hélicoptères neufs sont en baisse de plus de 12% par rapport à 2021.
Publié le 26-01-2023 par Michel Cabirol
Dans un contexte de reprise de plusieurs segments de marché mais de guerre en Ukraine, Airbus Helicopters a réalisé une année 2022 « solide », selon les termes de son PDG, Bruno Even. Sans être pour autant éblouissante l'an dernier en termes de prise de commandes d'hélicoptères neufs (hors contrat de modernisation du Tigre signé en 2022). Le constructeur de Marignane a engrangé 362 commandes nettes (374 commandes brutes), contre 414 commandes nettes en 2021 (268 nettes en 2021). Soit un recul de 12,5%. L'année dernière, Airbus Helicopters a notamment vendu dans sa gamme d'hélicoptères lourds et médium 14 Super Puma (dont 12 Caracal aux Émirats Arabes Unis affermis en juin), 8 H175 et 12 de sa nouvelle machine H160.
« Dans le contexte, nous considérons que c'est une performance », a estimé son PDG Bruno Even lors d'une conférence téléphonique.
Toutes ces commandes soulignent « la reprise en cours du marché avec un nombre impressionnant de 216 hélicoptères monomoteurs légers vendus », a souligné Airbus Helicopters. Avec le contrat de modernisation du Tigre Mark 3 (4 milliards d'euros) signé en mars dernier, 2022 doit être une année record en matière de prises de commandes pour le constructeur. Par ailleurs, Airbus Helicopters a livré 344 appareils l'an dernier, un bilan relativement stable (+ 2%) par rapport à 2021 (338 hélicoptères livrés). Enfin, le constructeur revendique 52% de parts de marché sur les marchés civil et parapublic, en retrait de 13% en 2022 en raison des inq
Les dernières actualités
Publié le 10/05/2024 à 11:01:36
Porté par la reprise des voyages, IAG (British Airways-Iberia) réduit considérablement sa perte au premier trimestrePublié le 10/05/2024 à 10:51:35
Les 5 infos business à retenir ce vendredi matin (EPR, BYD, BBVA, avoirs russes, ballon espion chinois)Publié le 10/05/2024 à 10:42:15
Assurance : Indexia, maison-mère de la Sfam, se rapproche de la liquidation judiciairePublié le 10/05/2024 à 10:42:11
Affaire du ballon espion : les Etats-Unis ajoutent à leur liste noire commerciale 37 entités chinoisesPublié le 10/05/2024 à 10:42:10
Nucléaire : pourquoi les EPR2 devraient être plus faciles à construire que l'EPR de FlamanvillePublié le 10/05/2024 à 10:42:10
Voiture électrique : le Chinois BYD veut devenir « leader » en Europe d'ici 2030, devant TeslaPublié le 10/05/2024 à 10:42:06
En Hongrie, Xi Jinping et Viktor Orban affichent leur proximité stratégiquePublié le 10/05/2024 à 10:42:01
Banques : BBVA sort l’artillerie lourde et lance une OPA hostile sur Sabadell, le gouvernement espagnol voit rougePublié le 10/05/2024 à 10:41:57
Les « dark stores » sont bien des entrepôts, le Conseil d'Etat donne raison au gouvernementPublié le 10/05/2024 à 10:41:50
Fermeture de l'A13 : qui va payer la facture de l'entretien des routes et des ponts ?Publié le 09/05/2024 à 10:42:12
Exportations: la Chine dit oui aux intestins de porc mais temporise sur le cognacPublié le 09/05/2024 à 10:42:08
Journée de l'Europe: dans les coulisses de la déclaration SchumanPublié le 09/05/2024 à 10:42:07
Nucléaire : EDF a commencé le chargement d'uranium dans l'EPR de FlamanvillePublié le 09/05/2024 à 10:42:03
Pour réarmer l’Ukraine, l’Union européenne prête à utiliser les avoirs russes gelésPublié le 09/05/2024 à 10:41:59
Toyota annonce des objectifs décevants qui éclipsent une année recordPublié le 09/05/2024 à 10:41:55
JO 2024 : ces spécialistes qui font que la flamme ne s'éteint jamaisPublié le 09/05/2024 à 10:41:48
Qui sont les porteurs de la flamme olympique ?Publié le 08/05/2024 à 10:42:20
Face à sa dette et ses pertes, Alstom lance une augmentation de capital d'un milliard d'eurosPublié le 08/05/2024 à 10:42:20
Danger pour la transition écologique, les minerais stratégiques sont gravement menacésPublié le 08/05/2024 à 10:42:16
Polémique sur les fins de carrière des cheminots : « La SNCF gagne 1,3 milliard d'euros, elle peut bien financer 35 millions d'euros » (Farandou)