Airbus s'améliore

Depuis plusieurs années, le constructeur aéronautique européen n'a que peu de problèmes pour engranger des commandes, et parvient régulièrement à faire jeu égal avec, voire à devancer, son rival américain Boeing International Corporation. En revanche, force a toujours été de reconnaître que Boeing distançait son concurrent européen de très loin en ce qui concernait les livraisons des appareils commandés.

Ce retard était inquiétant, dans la mesure où il révélait qu'Airbus avait plus de mal à fabriquer les appareils commandés et se trouvait confronté à des problèmes de cadences, d'organisation, voire de configuration de son outil industriel.

Travaillant depuis plusieurs années à résoudre ces difficultés, il semblerait que l'avionneur toulousain soit en passe de rattraper son retard. En effet, Airbus vient d'annoncer avoir battu son record de livraisons lors de l'année 2017, avec un total de 718 appareils livrés, à 85 clients différents, contre seulement 688 Airbus livrés lors de l'exercice 2016. D'une année à l'autre, l'amélioration des livraisons, et donc des capacités de production, se chiffre ainsi à 4 %.

L'A320 superstar

Sur les 718 appareils livrés par Airbus à ses clients, l'essentiel de la flotte fabriquée est constituée de monocouloirs. Ainsi, ce sont 558 avions de la famille A320 qui ont été livrés, dont 181 A320neo, la version économe en carburant du célèbre moyen-courrier d'Airbus. Par rapport à l'an dernier, les livraisons de ce modèle A230neo ont progressé de 166 %.

Les autres appareils livrés se répartissent ainsi : 67 A330, 78 A350 XWB, ce qui, là aussi, représente une hausse majeure de près de 60 % de plus qu'en 2016, et 15 long-courriers superjumbo A380.

Au-delà de ce record de livraisons, Airbus a également engrangé 1 109 commandes fermes d'appareils durant l'année 2017, auprès de 44 clients différents, ce qui lui permet d'avoir un carnet de commandes fin 2017 composé de 7 265 avions, pour une valeur totale de 1 059 milliards de dollars au prix catalogue.