Ouf de soulagement pour d'ADP, mais aussi, dans la perspective d'une privatisation, pour l'État, son principal actionnaire avec plus de 50% du capital. Après avoir retoqué la proposition d'ADP d'augmenter ses tarifs de 2,957%, l'Autorité de supervision indépendante des redevances aéroportuaires (ASI) a homologué jeudi 7 février la deuxième proposition tarifaire du gestionnaire des aéroports parisiens.

Sa présidente Marianne Leblanc Logier l'a indiqué à La Tribune, en marge du colloque "Les États de l'Air", organisé par l'Enac Alumni.

« Cette fois ils sont dans les clous », a-t-elle indiqué, en précisant que la première proposition tarifaire de Lyon était également validée.

ADP jouait gros

Pour sa deuxième proposition, ADP avait revu ses prétentions à la baisse en proposant une hausse de 1%. Le groupe aéroportuaire jouait gros. En cas d'un deuxième refus comme c'est le cas à Nice, l'ASI prend la main la fixation des tarifs.

Cette homologation évite donc un recours contre l'ASI qu'ADP n'excluait pas de lancer en cas de deuxième refus. Pour certains observateurs, les arguments de l'ASI pour justifier son opposition à une hausse de 3% étaient attaquables. Patrick Gandil, le directeur de la Direction générale de l'aviation civile (DGAC), était même sorti de sa réserve en indiquant qu'il « ne partageait pas totalement les considérants de l'ASI, avancés pour ne pas homologuer l'augmentation des redevances ».

Cette homologation satisfait également l'État qui redoutait de devoir lanc

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