A Mulhouse, Carlos Tavares et Bruno Le Maire célèbrent l'industrie automobile française
[VIDEO] Le lancement à Mulhouse du nouveau SUV de luxe DS7 Crossback conforte le made in France, qui ne représente plus qu'un tiers de la production de PSA. Les usines françaises apporteraient, selon lui, un bénéfice de 5,54 milliards d'euros à la balance commerciale française. La visite du ministre de l'Economie, Bruno Le Maire, a provoquée un échange musclé avec des représentants syndicaux.
Publié le 24-02-2018 par Olivier Mirguet, à Strasbourg
A l'occasion de la présentation à l'usine de Mulhouse de son nouveau SUV, la DS7 Crossback, le président de PSA Carlos Tavares a loué les effets bénéfiques de la santé retrouvée du constructeur automobile sur la balance commerciale de la France.
"PSA est le premier constructeur automobile en termes de contribution à la balance commerciale de la France, avec un excédent de 5,54 milliards d'euros et en hausse de 15%", a-t-il déclaré.
Carlos Tavares évalue le solde excédentaire du groupe à 400.000 véhicules exportés, en hausse de 21%.
"Nos cinq usines d'assemblage françaises ont produit 1,1 million de véhicules en 2017. C'est plus d'un tiers de la production mondiale de véhicules du groupe, en augmentation de 13% par rapport à 2016. La France s'affirme comme une base forte de la croissance rentable du groupe PSA", a-t-il encore indiqué.
300 millions pour l'industrie 4.0
A Mulhouse, la modernisation du site et sa conversion aux principes de l'industrie 4.0 ont mobilisé 300 millions d'euros d'investissements depuis 2015. L'usine se retrouve métamorphosée, avec des chariots filoguidés qui apportent en flux synchrones tous les sous-éléments nécessaires à l'assemblage d'une voiture. Exit, les stocks de pièces intermédiaires. Le lancement de la DS7 Crossback, établi à la cadence de 100 véhicules par jour en février, précède de quelques mois le lancement à grande échelle de la nouvelle Peugeot 508, qui sera produite sur le même "Système1".
La chaîne de production restera partagée pen
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