A Marseille, Newton Offices dessine le bureau... d'aujourd'hui
Créée en 2017, avec l'idée que l'on ne vivrait plus le bureau demain comme hier, l'entreprise pilotée par Guillaume Pellegrin ne pensait pas être si proche de la vérité. Une crise plus tard, l'idée de la flexibilité s'est plus qu'imposée, devenant un style de vie et un nouveau mode de consommation durable. (Cet article est issu de T La Revue de La Tribune - N°9 "Travailler, est-ce bien raisonnable?", actuellement en kiosque)
Publié le 28-05-2022 par Laurence Bottero
Vous reprendrez bien un peu de bureau ? Oui, mais pas comme avant. Voilà qui pourrait résumer le concept de Newton Offices. L'entreprise naît en 2017. L'idée d'une nouvelle façon d'occuper le bureau frémit alors. C'est l'intuition forte de Guillaume Pellegrin. Originaire de la cité phocéenne, il part ensuite à l'étranger roder ses premières armes d'entrepreneur. De retour à Marseille, il fonde Tivoli Capital, spécialisé dans l'accompagnement des investisseurs immobiliers. Un premier pas vers Newton Offices se fait. Car de l'étranger, Guillaume Pellegrin en est revenu avec la sensation que la consommation des espaces de travail allait se modifier. C'est l'époque où le coworking a le vent en poupe...
Le bureau, lieu et lien social
Cinq ans plus tard, l'intuition s'est largement transformée pour devenir un concept d'entreprise. En intégrant aussi le fait que l'immobilier de bureau est devenu le deuxième poste de dépenses derrière les salaires... Et la crise, en imposant le télétravail, a clairement accéléré le degré d'acceptabilité d'un bureau qui n'est plus ni pensé, ni consommé comme avant. Un constat que fait bien volontiers Guillaume Pellegrin, pour lequel « une prise de conscience écolo se cumule avec une expérience réussie du télétravail ».
Avec cette question, centrale, « Pourquoi se rendre sur son lieu de travail si l'on peut travailler de chez soi ? », l'exode urbain qui a mené un déplacement depuis les grandes métropoles vers les territoires encourage aussi une nouvel
Les dernières actualités
Publié le 10/05/2024 à 11:01:36
Porté par la reprise des voyages, IAG (British Airways-Iberia) réduit considérablement sa perte au premier trimestrePublié le 10/05/2024 à 10:51:35
Les 5 infos business à retenir ce vendredi matin (EPR, BYD, BBVA, avoirs russes, ballon espion chinois)Publié le 10/05/2024 à 10:42:15
Assurance : Indexia, maison-mère de la Sfam, se rapproche de la liquidation judiciairePublié le 10/05/2024 à 10:42:11
Affaire du ballon espion : les Etats-Unis ajoutent à leur liste noire commerciale 37 entités chinoisesPublié le 10/05/2024 à 10:42:10
Nucléaire : pourquoi les EPR2 devraient être plus faciles à construire que l'EPR de FlamanvillePublié le 10/05/2024 à 10:42:10
Voiture électrique : le Chinois BYD veut devenir « leader » en Europe d'ici 2030, devant TeslaPublié le 10/05/2024 à 10:42:06
En Hongrie, Xi Jinping et Viktor Orban affichent leur proximité stratégiquePublié le 10/05/2024 à 10:42:01
Banques : BBVA sort l’artillerie lourde et lance une OPA hostile sur Sabadell, le gouvernement espagnol voit rougePublié le 10/05/2024 à 10:41:57
Les « dark stores » sont bien des entrepôts, le Conseil d'Etat donne raison au gouvernementPublié le 10/05/2024 à 10:41:50
Fermeture de l'A13 : qui va payer la facture de l'entretien des routes et des ponts ?Publié le 09/05/2024 à 10:42:12
Exportations: la Chine dit oui aux intestins de porc mais temporise sur le cognacPublié le 09/05/2024 à 10:42:08
Journée de l'Europe: dans les coulisses de la déclaration SchumanPublié le 09/05/2024 à 10:42:07
Nucléaire : EDF a commencé le chargement d'uranium dans l'EPR de FlamanvillePublié le 09/05/2024 à 10:42:03
Pour réarmer l’Ukraine, l’Union européenne prête à utiliser les avoirs russes gelésPublié le 09/05/2024 à 10:41:59
Toyota annonce des objectifs décevants qui éclipsent une année recordPublié le 09/05/2024 à 10:41:55
JO 2024 : ces spécialistes qui font que la flamme ne s'éteint jamaisPublié le 09/05/2024 à 10:41:48
Qui sont les porteurs de la flamme olympique ?Publié le 08/05/2024 à 10:42:20
Face à sa dette et ses pertes, Alstom lance une augmentation de capital d'un milliard d'eurosPublié le 08/05/2024 à 10:42:20
Danger pour la transition écologique, les minerais stratégiques sont gravement menacésPublié le 08/05/2024 à 10:42:16
Polémique sur les fins de carrière des cheminots : « La SNCF gagne 1,3 milliard d'euros, elle peut bien financer 35 millions d'euros » (Farandou)