« Tesla n'a produit aucune voiture en 2011 mais en fabriquera 500 000 en 2019 [1]. » C'est avec cette simple phrase, ou plutôt ce simple tweet, qu'Elon Musk a fait parler de lui et plus particulièrement de Tesla, marque concurrente de Toyota, Porsche et autres grands constructeurs automobiles. Musk et son directeur financier avaient, dans une lettre destinée aux actionnaires, initialement annoncé la livraison de 400 000 véhicules en 2019.

Petit cafouillage de la part d'Elon Musk

« Meant to say annualized production rate at end of 2019 probably around 500k, ie 10k cars/week. Deliveries for year still estimated to be about 400k. » C'est le tweet publié seulement quelques heures plus tard par Elon Musk pour clarifier le premier et expliquer que le nombre de livraisons est bel et bien toujours estimé à 400 000 et que le nombre 500 000 concerne, quant à lui, le rythme annualisé de production à fin 2019. Tesla, gérée en France par Marc Cerda, est en train de construire une nouvelle usine à Shanghai. Celle-ci devrait lui permettre d'atteindre ses objectifs de production de 10 000 véhicules par semaine. Parallèlement, des rumeurs courent concernant la mise en place d'un service de location de la fameuse Model 3 dont le prix devrait à nouveau baisser au cours des prochains mois.