Brexit : l'Agence européenne des médicaments ira à Amsterdam
Au total, 19 villes avaient été proposées au départ pour accueillir l'EMA et ses près de 900 employés, chargée d'évaluer et de superviser les médicaments. L'Agence européenne des médicaments devra quitter son siège à Londres après le divorce entre le Royaume-Uni et l'UE, programmé pour mars 2019.
Publié le 21-11-2017 par latribune.fr
Le siège de l'Agence européenne des médicaments (EMA) sera transféré de Londres à Amsterdam après le Brexit, a annoncé lundi la présidence de l'UE.
La candidature de la ville néerlandaise était à égalité de voix avec Milan au troisième tour de scrutin des ministres des Affaires européennes des Vingt-Sept réunis à Bruxelles. Amsterdam l'a emporté après tirage au sort, ont précisé des sources diplomatiques à l'AFP et Reuters.
Au total, 19 villes avaient été proposées au départ pour accueillir l'EMA et ses près de 900 employés, chargée d'évaluer et de superviser les médicaments. Trois pays avaient toutefois retiré leur ville candidate dans la dernière ligne droite. Après un premier tour de vote lundi, seules Milan, Amsterdam et Copenhague restaient en lice, avaient indiqué des sources diplomatiques. Au tour suivant, la capitale financière de l'Italie avait obtenu 12 voix contre 9 pour Amsterdam et cinq pour Copenhague, éliminée de la course. Un des 27 ministres européens réunis à Bruxelles s'était abstenu.
La France encore en lice pour l'Autorité bancaire
Les ministres européens doivent aussi décider du transfert de l'Autorité bancaire européenne (ABE). Huit villes, dont Paris et Francfort, sont en lice.
L'Agence européenne des médicaments et l'Autorité bancaire européenne ont toutes deux leur siège à Londres, qu'elles devront quitter après le divorce entre le Royaume-Uni et l'UE, programmé pour mars 2019.
"Quel que soit le résultat, le véritable vainqueur des votes de ce jour,
Les dernières actualités
Publié le 04/05/2024 à 10:42:50
Agriculture : les députés retoquent une mesure pour faciliter l'installationPublié le 04/05/2024 à 10:42:44
Atos : les créanciers ouvrent la voie à un sauvetagePublié le 04/05/2024 à 10:42:38
Nouvelle loi logement : le ministre Kasbarian promet « ni obligation ni contraintes nouvelles pour les maires »Publié le 04/05/2024 à 10:42:31
L'intelligence artificielle consomme trop d'eau : comment contrôler sa soif ?Publié le 04/05/2024 à 10:42:24
Low-cost long-courrier : « Je crois que nous réussirons, j'ai parié beaucoup d'argent là-dessus », Bjørn Tore Larsen (Norse)Publié le 04/05/2024 à 10:42:17
Allemagne : un important incendie s'est déclaré dans une usine d'armement à Berlin, qui fournit du matériel à l'UkrainePublié le 04/05/2024 à 10:42:17
Les banques françaises battent le consensus des analystes au premier trimestrePublié le 04/05/2024 à 10:42:10
« Shrinkflation », délais de paiement : Bercy veut serrer la vis sur les plus grandes fraudes à la consommationPublié le 04/05/2024 à 10:42:03
L'inflation, ce poison que n'arrive toujours pas à endiguer la TurquiePublié le 04/05/2024 à 10:41:55
Automobile : des voitures électriques chinoises à moins de 20.000 euros devraient déferler en France dès cette annéePublié le 03/05/2024 à 10:42:21
L'Allemagne accuse la Russie d'une cyberattaque « intolérable » contre les membres d'un de ses partis politiquesPublié le 03/05/2024 à 10:42:21
Séoul accuse la Corée du Nord de préparer des attaques « terroristes » contre ses ambassadesPublié le 03/05/2024 à 10:42:17
Coup dur pour Alstom : Siemens rafle le marché des premiers TGV américainsPublié le 03/05/2024 à 10:42:16
Climat : TotalEnergies renonce à faire appel dans son procès contre GreenpeacePublié le 03/05/2024 à 10:42:08
Accord sur la fin des centrales à charbon du G7 : un coup d'épée dans l'eau pour le climat ?Publié le 03/05/2024 à 10:42:08
En France, le second souffle de l'éolien en merPublié le 03/05/2024 à 10:42:07
Assurabilité des communes : la question de la couverture du risque « émeutes » n'est toujours pas tranchéePublié le 03/05/2024 à 10:42:03
Collectivités locales : les pistes d'Eric Woerth sur la décentralisationPublié le 03/05/2024 à 10:41:55
La SNCF priée de justifier l'intérêt des aménagements ferroviaires au sud de Bordeaux