Avec Vinfast, le Vietnam veut devenir une puissance automobile à la vitesse de la lumière
REPORTAGE. Fondé il y a seulement quatre ans, le constructeur automobile vietnamien, émanation d'un des plus grands conglomérats du pays, a construit une usine pharaonique en moins de deux ans. Le groupe a débauché des ingénieurs de tous les pays, et veut s'imposer rapidement comme un constructeur mondial. Non sans prendre d'importants risques...
Publié le 11-04-2022 par Nabil Bourassi, à Hanoï
Après trois ans de crise sanitaire, la baie d'Ha Long avait retrouvé sa paisibilité. Vidée de ses 3 millions de visiteurs annuels, seuls les pêcheurs à bord de leurs bateaux venaient troubler les eaux calmes et sinueuses de cette véritable carte postale du Vietnam. Comme pour ancrer ses racines dans la pure tradition locale, c'est ici que le puissant conglomérat Vingroup a décidé de célébrer la création de sa nouvelle branche automobile.
Ambiance pop à la baie d'Ha Long
Mais à grands renforts de fumigènes, sono, pom-pom girls et danseurs pop, l'ambiance contraste avec la tranquillité des îlots de la baie d'Ha Long. Vingroup a sorti l'artillerie lourde pour faire le show devant un parterre de journalistes et partenaires venus du monde entier. Car le groupe fondé en 1993 en Ukraine par Pham Nhat Vuong voit les choses en grand pour sa nouvelle filiale automobile littéralement partie de rien... Très grand même ! Une usine flambant neuve à 5 milliards de dollars près de la capitale, Hanoï, une autre usine en Caroline du Nord (Etats-Unis) pour 2 milliards, puis une troisième usine annoncée en Allemagne. Vinfast, la marque automobile fondée il y a seulement quatre ans, met des moyens considérables sur la table pour s'imposer comme un constructeur automobile à taille mondiale. « Nous avons voulu saisir une opportunité », explique la directrice générale du groupe que tout le monde appelle Madame Thuy. Selon elle, l'avènement de la voiture électrique a fait tomber le ticket d'entrée de
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