"C'est une victoire totale", se réjouit un délégué syndical CFDT. Après plusieurs mois de négociations, la direction d'Altran et trois syndicats (CFDT, CGT, Amplitude ; la CFE-CGC n'a pas signé) ont conclu une série d'accords pour réorganiser les effectifs dans la Ville rose. Le géant mondial de l'ingénierie est durement impacté par la crise aéronautique étant donné que la plupart des missions de R&D chez les donneurs d'ordre comme Airbus ont été reportées ou annulées.

Comme La Tribune s'en faisait l'écho au mois de septembre, la direction d'Altran avait d'abord proposé un accord de performance collective (APC) avec une baisse de salaire de plus de 10% et une clause de mobilité étendue à l'international, s'engageant en échange à ne pas enclencher de PSE. Le groupe annonçait aussi le transfert de 2.000 salariés d'Altran Sud-Ouest à Blagnac (sur un effectif de 3.000 collaborateurs) vers une nouvelle entité, baptisée Toulouse Engineering Center (TEC).

Au final, après six mois de négociations et une action intentée en justice, l'APC qui prévoyait les baisses de salaire est gelé et le compromis trouvé à Noël réduit nettement l'impact sur les effectifs.

"Nous avons signé un accord garantissant qu'il n'y aura pas de licenciement économique collectif pour les 2.000 salariés d'Altran qui seront transférés vers le TEC. 2.000 emplois sont sauvés grâce notamment à l'activité partielle de longue durée qui devrait concerner un millier de salariés. Au niveau des salaires, initialement c'ét

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