- Dernière modification le17/09/2016Date de dernière modification des données de l'entreprise
- Procédure collectiveAucuneProcédure judiciaire visant à traiter les difficultés financières d'une entreprise, protéger ses créanciers et préserver son activité
- Publication des comptes Année 2017OuiSelon la forme juridique certaines sociétés ne sont pas obligées de publier leurs comptes ou peuvent les publier partiellement.
- Taille de l'entreprise Année 2022PME Il existe les tailles suivantes : Microentreprise, PME (Petite et Moyenne Entreprise), ETI (Entreprise de Taille Intermédiaire), GE (Grande entreprise)
- Effectif Année 20226 à 9 salariésLe nombre d'employés que la société a chez elle.
- Score Extra-financier Année 2017CLe score extra financier évalue sur une année la performance d'une entreprise en matière sociale, fiscale et territoriale.
- Bilan CarboneNon déposéLe bilan carbone est un ensemble de méthodes permettant de mesurer et de suivre la quantité de gaz à effet de serre (GES) qu'une organisation émet du fait de son activité.
- Score de solvabilitéVoir l'analyseCapacité d'une entreprise à honorer ses dettes à leur échéance.
TRANSPORTS BOYER FRERES
- SIREN334 925 476334925476
- SIRET DU SIEGE SOCIAL334 925 476 0002333492547600023
- TVA INTRACOMMUNAUTAIREFR00334925476FR00334925476
- DATE DE CREATION21 mars 1986
- CODE NAF ou APE4941A - Transports routiers de fret interurbains4941A - Transports routiers de fret interurbains
- FORME JURIDIQUESociété à responsabilité limitée (SARL)Société à responsabilité limitée (SARL)
- DIRIGEANTSJacques BOYER + 1 autre dirigeant
- ADRESSELOU CHON GRAND, 48100 BOURGS SUR COLAGNE France
- SOURCES & MISES À JOUR
Récapitulatif
Informations Légales
- Noms commerciauxTRANSPORTS BOYER FRERES TRANSPORTS BOYER FRERES
- Capital social 30200,00 €30200,00
- Statut RCSInscriteDepuis le 21 mars 1986
- Statut INSEEInscriteDepuis le 01 janvier 1986
- Statut RNEInscriteDepuis le 26 février 1986
Observations RNE NC
- LA CONVERSION DU MONTANT DU CAPITAL DES FRANCS EN EUROS A ETE EFFECTUEE D'OFFICE PAR LE GREFFE EN APPLICATION DU DECRET No 2001-474 DU 30 MAI 2001 : ANCIEN MONTANT : 51 000.00 FRF NOUVEAU MONTANT : 7 774.90 EUR APE 4941 A Transports routiers de fret interurbains SIRET 334 925 476 00023
- Forme juridiqueSociété à responsabilité limitée (sans autre indication) Société à responsabilité limitée (sans autre indication)
- Numéro RCSMende B 334925476Mende B 334925476
- Tribunal de commerceGreffe de Mende Tribunal de commerce - Greffe de Mende
Secteur d'activité de l'entreprise
Informations commerciales
- Domaine d'activitéTransports terrestres et transport par conduites Transports terrestres et transport par conduites
- Activité (Code NAF ou APE)Transports routiers de fret interurbains (4941A) Transports routiers de fret interurbains (4941A)
- Activité principale déclaréetransports publics de marchandises, exploitations forestières, vins en gros transports publics de marchandises, exploitations forestières, vins en gros
- Type d'activitéCOMMERCIALE COMMERCIALE
- Convention collective déduiteTransports routiers (16) Transports routiers (16)
- Téléphone
- Mail de contact
Trouver des prospects, des clients B2B
Retrouvez la liste des 35 entreprises du secteur "Transports routiers de fret interurbains" en Lozère (48)
1 Étude du marché de l'entreprise
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Le marché du transport de marchandises - France
Cette étude offre une analyse détaillée du marché européen du transport de marchandises : croissance annuelle de 3,57% attendue jusqu'en 2028, impact de la pandémie, domination du transport routier, enjeux du e-commerce, contraintes réglementaires et fiscales, émergence de solutions plus propres et optimisées comme le LTL et le transport fluvial..
Rapport complet officiel
Accédez à des informations detaillées et actualisées sur les aspects légaux, juridiques et financiers. Utilisez le rapport complet officiel pour analyser les bilans, consulter les dirigeants et suivre les événements récents.
Rapport complet officiel
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RCO - Rapport complet officiel
Informations légales, juridique, notation financière, risque de défaillance...
Établissements
- Ouvert
Depuis le 01 janvier 2007 (18 ans)
TRANSPORTS BOYER FRERES - 48100
Siège social
- SIRET3349254760002333492547600023
- ActivitéTransports routiers de fret interurbains - 4941A
- AdresseLOU CHON GRAND, 48100 BOURGS SUR COLAGNE France
- Fermé
Du 01 janvier 1986 au 01 janvier 2007
TRANSPORTS BOYER FRERES - 48100
Ancien établissement
- SIRET3349254760001533492547600015
- ActivitéTransports routiers de fret interurbains - 4941A
- AdressePL DE LA TOUR, 48100 BOURGS SUR COLAGNE France
Dirigeants
- Actuels
Depuis le 16 janvier 2016
Jacques BOYER
Gérant
Depuis le 16 janvier 2016
Patrice BOYER
Gérant
- Anciens
Du 16 août 2005 au 16 janvier 2016
Jacques BOYER
Ancien Co-gérant
Du 21 octobre 2008 au 16 janvier 2016
Patrice BOYER
Ancien Co-gérant
Bénéficiaires effectifs
À partir du 31 juillet 2024, l'accès aux informations relatives aux bénéficiaires effectifs (RBE) jusqu'ici publiques, est restreint. Pour voir l'intégralité des personnes physique qui contrôlent , vous devez y être habilité.
Cartographie de TRANSPORTS BOYER FRERES
Réseau de l'entreprise
10 millions d'entreprises et plus de 9 millions de dirigeants présents sur Société.com.
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Finances de TRANSPORTS BOYER FRERES
Solvabilité
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- SociétéXxxxxx XXXX
- SIREN000 000 000
- Score00x
- RisqueXxxxxx
Pour plus d'information,
achetez le score
Score de solvabilité
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Score de solvabilité
Notation financiere, risque de defaillance...
Bilan, annexes, rapport de gestion, rapport du CAC...
Comptes
Comptes annuels - complet
Bilan, annexes, rapport de gestions, rapport du CAC…
Comptes annuels - complet
Bilan, annexes, rapport de gestions, rapport du CAC…
Comptes annuels - complet
Bilan, annexes, rapport de gestions, rapport du CAC…
Comptes annuels - complet
Bilan, annexes, rapport de gestions, rapport du CAC…
Comptes annuels - complet
Bilan, annexes, rapport de gestions, rapport du CAC…
Comptes annuels - complet
Bilan, annexes, rapport de gestions, rapport du CAC…
Comptes annuels - complet
Bilan, annexes, rapport de gestions, rapport du CAC…
Comptes annuels - complet
Bilan, annexes, rapport de gestions, rapport du CAC…
Chiffres clés de TRANSPORTS BOYER FRERES
Date de publication de l'exercice | 2024 | 2023 | ΔVariation |
---|---|---|---|
Total du Bilan (Actif / Passif) | - - - | ||
dont Trésorerie | |||
dont Capitaux propres | Comptes non disponibles | Comptes non disponibles | - - - |
dont Dettes | |||
Chiffre d'affaires | Publier votre dernier bilan | Publier votre dernier bilan | - - - |
Résultat net (Bénéfice ou Perte) | - - - | ||
Effectifs moyens | - - - |
Compte de résultat TRANSPORTS BOYER FRERES
Ce compte de résultat est une synthèse qui permet de visualiser rapidement la performance de l'entreprise TRANSPORTS BOYER FRERES sur les 12 mois de son exercice clôturé le 31-12-2017. Il répertorie tout ce que l'entreprise a gagné au cours de l'année, ses produits et tout ce que l'entreprise a dépensé, ses charges. En bas, la soustraction de tous les types de produits moins tous les types de charges donne le résultat net 2017 de l'entreprise TRANSPORTS BOYER FRERES, qui peut être un bénéfice ou une perte.
Date | 31-12-2017 |
---|---|
Durée | 12 mois |
Devise | EU |
Chiffre d'affaires | 1617500 |
dont export | 0 |
Production * | 1617500 |
Valeur ajoutée (VA) | 502900 |
Charges de personnel | + de détails |
Excédent d'exploitation (EBE) | -71100 |
Résultat d'exploitation | 4147 |
RCAI | 1660 |
Impôts, participation salariale | + de détails |
Résultat net | 883 |
Effectif moyen | Non precise |
Bilan Actif TRANSPORTS BOYER FRERES
Vous souhaitez vous renseigner sur la santé de cette entreprise ? Les experts Societe.com ont créé pour vous les packs essentiels. Les documents les plus importants à tarif spécial pour vous faire rapidement une idée sur le profil et la situation financière de la société TRANSPORTS BOYER FRERES.
Date de clôture | 31-12-2017 |
---|---|
Durée de l'exercice | 12 mois |
Devise | EU |
Actif immobilisé net | 24281 |
immobilisations incorporelles | 14940 |
immobilisations corporelles | 9081 |
immobilisations financières | 260 |
(amortissements et provisions) | + de détails |
Actif circulant net | 418600 |
stocks et en-cours | 58400 |
créances | 360200 |
disponibilités : trésorerie | 32 |
(Provisions) | + de détails |
Total actif | 442900 |
Bilan Passif TRANSPORTS BOYER FRERES
Dans la partie "Passif" du Bilan apparait tout ce que l'entreprise TRANSPORTS BOYER FRERES doit en date 31-12-2017. Tous ces éléments dus par l'entreprise, ses dettes, sont classés par ordre décroissant d'échéance. En haut, les dettes les moins urgentes à rembourser comme l'argent que l'entreprise doit à ses associés (capitaux propres). Tout en bas, les dettes exigibles dans un délai court (factures à payer, salaires, taxes, ...).
Date de clôture | 31-12-2017 |
---|---|
Durée de l'exercice | 12 mois |
Devise | EU |
Capitaux propres | 88100 |
écarts, réserves et autres fonds propres. | + de détails |
Provisions | 0 |
Dettes | 354900 |
dettes financières et emprunts | 42000 |
dettes fournisseurs | 118000 |
dettes fiscales et sociales | 194600 |
autres dettes ( comptes courants, ...) | 264 |
Compte de régularisation passif | 0 |
Total passif | 442900 |
Les ratios financiers de la société TRANSPORTS BOYER FRERES
Les ratios financiers permettent d'évaluer la structure, la stabilité et la santé financière d'une entreprise. L'évolution dans le temps de ces ratios comptables donne des indications précieuses sur la performance, la liquidité, la rentabilité ou encore la capacité à s'endetter de l'entreprise. Les ratios peuvent varier selon les secteurs d'activités mais la plupart de ceux calculés ci-dessous sont communs à toutes les entreprises et leur interprétation vous permettra d'établie votre propre analyse financière de cette société.
Equilibre bilan | 2017 | 2012 | 2011 |
---|---|---|---|
Capitalisation | 19,89 % | 7,34 % | 16,32 % |
Endettement | 47,67 % | 303,34 % | 92,54 % |
Fonds de roulement | 77800 EU | 11833 EU | 1676 EU |
Performance | |||
Evolution de l'activité | 124,74 % | 104,94 % | 103,83 % |
Taux de VA | 31,09 % | 33,42 % | 31,53 % |
Rentabilité d'exploitation | -4,40 % | -2,76 % | -1,47 % |
Rentabilité nette finale | 0,05 % | -3,72 % | 1,28 % |
Capacité d'autofinancement | -3,60 % | 0,27 % | -2,02 % |
Rentabilité financière | 1,00 % | -199,20 % | 21,93 % |
Coûts de production | |||
Coûts du travail | 34,26 % | 34,66 % | 31,76 % |
Poids de la dette | |||
Capacité de remboursement | N/C | 20,90 ans | N/C |
Coût de la dette | N/C | N/C | N/C |
Taux d'intérêt moyen apparent | 5,92 % | 12,26 % | 8,15 % |
Gestion BFR | |||
Poids du BFR global | 23,85 jours | 3,34 jours | 0,46 jour |
Poids des stocks | 13,18 jours | 11,37 jours | 9,69 jours |
Délai clients | 81,28 jours | 57,41 jours | 80,26 jours |
Délai Fournisseurs | 26,63 jours | 22,27 jours | 51,46 jours |
Liquidité | |||
Liquidité immédiate | 0,01 jour | 0,00 jour | 0,04 jour |
Pour aller plus loin :
Découvrez toutes les autres sociétés des dirigeants de TRANSPORTS BOYER FRERES et tous les dirigeants liés.
Cartographie des dirigeants
Analyses financière des ratios
Chiffre d'affaires et Rentabilité
Ce graphe permet de mesurer l'évolution du chiffre d'affaires et de la rentabilité de l'entreprise.
La rentabilité est mesurée grâce à l'Excédent Brut d'Exploitation (EBE) qui, à la différence du Résultat d'Exploitation, ne tient pas compte des choix de gestion de l'entreprise (dotations/reprises aux amortissements et transferts de charges).
Chiffre d'affaires
Rentabilité d'exploitation
Niveau de capitalisation
Le niveau de capitalisation d'une entreprise permet d'avoir une première évaluation de la richesse accumulée par l'entreprise au cours de son existence. Plus les capitaux propres sont élevés et plus la société dispose d'un matelas de sécurité d'actifs (terrains, immeubles, stocks, créances clients, trésorerie...) pour permettre éventuellement de rembourser la totalité de ses dettes (banquiers, fournisseurs, Etat...).
15% ≤ Ratio Elevé
5% ≤ Ratio < 15% Moyen
Ratio < 5% Faible
Niveau d'endettement financier
Ce ratio permet de vérifier que les associés d'une entreprise sont plus impliqués financièrement que les banquiers. Si les dettes financières représentent sensiblement plus que 100% des fonds propres, ce déséquilibre peut signifier que les associés disposent de peu de moyens financiers ou ne souhaitent plus investir dans l'entreprise.
150% ≥ Ratio Faible
250% ≥ Ratio > 150% Moyen
Ratio > 250% Elevé
Capacité de remboursement
Le ratio évalue le nombre d'années théorique nécessaire pour rembourser la totalité de la dette bancaire de l'entreprise. Au delà de 5 à 7 années, qui constitue la durée maximale courante des financements bancaires, ce ratio alerte sur la difficulté possible à rembourser ses banquiers.
5 ans ≥ Ratio Elevé
10 ans ≥ Ratio > 5 ans Moyen
Ratio > 10 ans Faible
Charge de la dette
Ce ratio permet d'évaluer si le coût annuel de la dette bancaire capte une part trop élevée de la rentabilité du coeur d'activité de l'entreprise. Au delà d'un tiers, on peut considérer que l'entreprise est soit trop endettée, soit ne parvient pas à dégager assez de résultat pour pouvoir payer les intérêts de la dette et continuer dans le même temps à se développer normalement.
35% ≥ Ratio Faible
70% ≥ Ratio > 35% Moyen
Ratio > 70% Elevé
Evolution de l'activité
L'analyse de la variation du CA permet de vérifier si l'entreprise a au moins une croissance aussi importante que l'économie française en général. Au dessus d'un taux de croissance positif de 2%, on peut considérer que l'entreprise parvient de manière favorable à "grandir" au même rythme ou plus fortement que la moyenne des acteurs économiques français.
105% ≤ Ratio Bonne
95% ≤ Ratio < 105% Moyenne
Ratio < 95% Mauvaise
Rentabilité de l'exploitation
L'EBE est le résultat courant dégagé par l'entreprise dans le cadre de son activité principale. Il permet de vérifier que le "métier principal" de l'entreprise est rentable, avant prise en compte de charges indirectement liées à l'activité quotidienne, comme l'amortissement annuel des matériels ou le paiement des intérêts de la dette bancaire.
5% ≤ Ratio Bonne
0% ≤ Ratio < 5% Moyenne
Ratio < 0% Mauvaise
Rentabilité nette finale
Le ratio RN/CA estime la capacité de l'entreprise à dégager un profit net final, après prise en compte de la totalité des charges qui ont été supportées par l'entreprise tout au long de l'année.
1% ≤ Ratio Bonne
0% ≤ Ratio < 1% Moyenne
Ratio < 0% Mauvaise
Capacité d'autofinancement (CAF)
La capacité d'autofinancement donne une indication sur la capacité de l'entreprise à générer globalement assez de trésorerie pour pouvoir ensuite maintenir ou développer son activité. Une CAF négative signifie au contraire que la société disposera en tendance de moins en moins de trésorerie, risquant "d'asphyxier" progressivement son exploitation.
5% ≤ Ratio Bonne
0% ≤ Ratio < 5% Moyenne
Ratio < 0% Mauvaise
Documents de TRANSPORTS BOYER FRERES
6 Documents officiels
Derniers documents ajoutés
Document
Transfert du Siège dans le ressort du Tribunal de Commerce - P.V. d'Assemblée - Statuts mis à jour
Document
Augmentation de Capital - P.V. d'Assemblée - Statuts mis à jour
Document
Augmentation de Capital - Nomination/démission des organes de gestion - P.V. d'Assemblée - Statuts mis à jour
Document
Cession de parts - P.V. d'Assemblée - Statuts mis à jour - Acte modificatif
Document
P.V. d'Assemblée - Statuts mis à jour
Document
Cité 1 fois en 2001
MADAME CLAUDE BOYER
- SIREN334855087334855087
Document
Cession de parts - P.V. d'Assemblée - Statuts mis à jour - Acte modificatif
Cité 1 fois en 1996
ABS CONSEILS
- SIREN533349254533349254
Document
P.V. d'Assemblée - Statuts mis à jour
Cité 1 fois en 2001
SOC FIDUCIAIRE NAT JURIDIQUE FISCALE
- SIREN970504494970504494
Dirigeants : Marie LATOUCHE , Anabelle AUDIC THEVENET , Philippe JASNAULT , Bruno ROBINEAU , BOREL & ASSOCIES VILLEURBANNE et 1 autre
Document
Cession de parts - P.V. d'Assemblée - Statuts mis à jour - Acte modificatif
Extra-financier
Score extra-financier
Le score extra-financier évalue sur une année la performance d'une entreprise en matière sociale, fiscale et territoriale.
- A
- B
- C
- D
- E
- Le score territorial valorise les entreprises implantées dans des territoires économiquement défavorisés.
- Le score social représente la capacité de l'entreprise à créer de l'emploi sur le territoire national à partir de sa valeur générée.
- Le score fiscal représente la capacité de l'entreprise à reverser de la fiscalité aux territoires à partir de sa valeur générée.
Bilan carbone
Le bilan carbone est un ensemble de méthodes permettant de mesurer et de suivre la quantité de gaz à effet de serre (GES) qu'une organisation émet du fait de son activité.
Annonces (Bodacc & Jal)
9 annonces Bodacc & Jal
Dernières annonces ajoutées
Annonce BODACC - Comptes annuels et rapports (31/12/2017)
Annonce BODACC - Comptes annuels et rapports (31/12/2012)
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Annonce BODACC - Comptes annuels et rapports (31/12/2006)
Annonce BODACC - transfert du siège social et de l'établissement principal, le 01/01/2007, régularisation suivant ordonnance du juge chargé de la surveillance du registre du commerce en date du 4 juin 2008 - ancien siège et établissement principal : place de la Tour 48100 Chirac, mise à jour des adresses des co-gérants avec effet au 01 janvier 2007
BOYER (Patrice), ancienne adresse : place de la Tour 48100 Chirac, nouvelle adresse : lotissement Champ Pointu 48100 Chirac, BOYER (Jacques), ancienne adresse : 48100 Chirac, nouvelle adresse : route de Costevieille 48100 Marvejols
Statistiques
Chiffre d'affaires (CA) : 1617500 €
Classement (CA) sur son secteur d'activité
CA médian en France : 335200 €
* Sur 13211 sociétés de Transports terrestres et transport par conduites
CA médian en Occitanie : 442200 €
* Sur 1058 sociétés de Transports terrestres et transport par conduites
Classement (CA) sur tous les secteurs d'activités confondus
CA médian en France : 247700 €
* Sur un total de 553311 sociétés
CA médian en Occitanie : 203000 €
* Sur un total de 51931 sociétés
Résultat d'exploitation (REX) : 4100 €
Classement (REX) sur son secteur d'activité
REX médian en France : 11600 €
* Sur 13211 sociétés de Transports terrestres et transport par conduites
REX médian en Occitanie : 14000 €
* Sur 1058 sociétés de Transports terrestres et transport par conduites
Classement (REX) sur tous les secteurs d'activités confondus
REX médian en France : 8500 €
* Sur un total de 553311 sociétés
REX médian en Occitanie : 7100 €
* Sur un total de 51931 sociétés
Capital social : 30200 €
Secteur d'activité : Transports terrestres et transport par conduites (en France)
Inférieur à 1 € : 60546 sociétés
Inférieur à 1 €
60546 sociétés
Entre 1€ et 5K€ : 47773 sociétés
Entre 1€ et 5K€
47773 sociétés
TRANSPORTS BOYER FRERES, avec un capital social de 30200 €
TRANSPORTS BOYER FRERES et 40724sociétés
Entre 5K€ et 150K€ : TRANSPORTS BOYER FRERES et 40724 sociétés
Entre 5K€ et 150K€
TRANSPORTS BOYER FRERES et 40724 sociétés
Supérieur à 150K€ : 4418 sociétés
Supérieur à 150K€
4418 sociétés
Ancienneté entreprise : 39 ans
Secteur d'activité : Transports terrestres et transport par conduites (en France)
Inférieur à 1 an : 8651 sociétés
Inférieur à 1 an
8651 sociétés
Entre 1 et 5 ans : 47185 sociétés
Entre 1 et 5 ans
47185 sociétés
Entre 5 et 15 ans : 60468 sociétés
Entre 5 et 15 ans
60468 sociétés
TRANSPORTS BOYER FRERES, avec une ancienneté de 39 ans
TRANSPORTS BOYER FRERES et 37157sociétés
Supérieur à 15 ans : TRANSPORTS BOYER FRERES et 37157 sociétés
Supérieur à 15 ans
TRANSPORTS BOYER FRERES et 37157 sociétés
Parité / Effectif
Parité des dirigeants chez TRANSPORTS BOYER FRERES
Parité HommeFemme
Secteur d'activité : Transports terrestres et transport par conduites
France
Occitanie
Secteur d'activité : tous secteurs confondus
France
Occitanie
* Valeurs de la médiane des entreprises
Juridique
Aucune marque enregistrée ni déposée
Historique de TRANSPORTS BOYER FRERES
4 événements depuis 2005
vendredi 16 janvier 2016
Jacques BOYER et Patrice BOYER renoncent à leurs rôle de co-gérant.
Jacques BOYER et Patrice BOYER accèdent au poste de gérant.
lundi 21 octobre 2008
Patrice BOYER assume maintenant la fonction de co-gérant.
lundi 16 août 2005
Jacques BOYER assume maintenant la fonction de co-gérant.
4 événements ont marqué le parcours de TRANSPORTS BOYER FRERES depuis 2005