C'est une étude qui devrait intéresser les nombreux usagers du train. L'ONG Transport and Environment (T&E) a dévoilé ce lundi 9 décembre son classement des 27 compagnies ferroviaires en Europe. Bilan : la compagnie Eurostar, qui assure des liaisons entre la France et le Royaume-Uni, pointe à la dernière place.

Dans le détail, les cinq compagnies en queue de peloton sont NS (Hollande), Snälltåget (Suède), Ouigo (France), Hellenic Trains (Grèce) et Eurostar (France et Grande-Bretagne)

La compagnie italienne Trenitalia, elle, obtient la première place du classement, suivie de la tchèque RegioJet. La SNCF obtient un score honorable et décroche la cinquième place, juste derrière l'autrichienne ÖBB.

Pour classer les compagnies sur leurs liaisons moyenne et longue distance, T&E a utilisé une série de huit critères, le plus important étant le prix. La fiabilité, les programmes de réduction disponibles, les politiques de compensation en cas de retard, l'expérience voyageur et l'existence de trains de nuit ou de places pour les vélos sont aussi pris en compte.

Et un constat s'impose : « Le prix élevé ne garantit pas la qualité de service », tacle l'ONG. L'exemple criant est celui d'Eurostar. Malgré des prix deux fois plus élevés que la moyenne européenne, l'entreprise arrive en dernière place. D'autant qu'une fiabilité en dessous de la moyenne (14e sur 27), l'absence d'option pour embarquer les vélos et des performances tout juste moyennes sur les autres critères d'évaluation ne comp