Trenitalia veut concurrencer la SNCF sur la ligne Paris-Lyon
La SNCF a désormais un concurrent de poids sur sa ligne Paris-Lyon avec l'arrivée en force de Trenitalia qui propose des tarifs très avantageux.
Publié le 13-12-2021 par Esther Buitekant
Paris-Lyon à partir de 29 euros
Les voyageurs français auront désormais le choix. Roberto Rinaudo, le PDG de la compagnie publique italienne Trenitalia, a annoncé dans le Parisien l'ouverture à la vente de billets de la nouvelle ligne Paris-Lyon-Turin-Milan. "À partir du 18 décembre, nous proposons deux allers-retours par jour entre Paris et Milan Centrale avec des arrêts à Lyon-Part Dieu, Chambéry, Modane et Turin. Le matin, les départs sont prévus à 7h26 à Paris et à 6h25 à Milan. L'après-midi, départ
s à 15h18 de Paris-Gare de Lyon et à 15h53 de Milan.", indique Roberto Rinaudo. Trenitalia espère séduire les voyageurs avec des tarifs très avantageux. Le tarif de base en classe standard pour un billet Paris-Lyon démarre à 23 euros et 29 euros en business avec une collation incluse. Pour un Paris-Milan, il faut compter 29 euros en classe standard et 36 euros en business. Pour un prix fixe de 139 euros pour Paris-Lyon, les voyageurs auront également droit à un repas à la carte servi à la place.
Des trains confortables avec internet pour tous
Outre ces tarifs intéressants, Trenitalia mise également sur une qualité de service supérieure. 'Notre flotte est récente, elle date de 2014, et elle est technologiquement très avancée. Notre Freciarossa peut monter jusqu'à 360 km/h mais il respecte aussi les normes environnementales : il est recyclable à 94 % et rejette seulement 28 microgrammes de CO2 par passager par kilomètre", indique Roberto Rinaudo au Parisien. Ces rames modernes disposent d'une offre riche "avec quatre niveaux de service, un wi-fi gratuit et stable et la possibilité de choisir, en standard et en business, une voiture « silenzio » pour lire, dormir ou travailler, ou une voiture « allegro » plus conviviale et adaptée aux familles", ajoute-t-il.
Les dernières actualités
Publié le 10/05/2024 à 11:01:36
Porté par la reprise des voyages, IAG (British Airways-Iberia) réduit considérablement sa perte au premier trimestrePublié le 10/05/2024 à 10:51:35
Les 5 infos business à retenir ce vendredi matin (EPR, BYD, BBVA, avoirs russes, ballon espion chinois)Publié le 10/05/2024 à 10:42:15
Assurance : Indexia, maison-mère de la Sfam, se rapproche de la liquidation judiciairePublié le 10/05/2024 à 10:42:11
Affaire du ballon espion : les Etats-Unis ajoutent à leur liste noire commerciale 37 entités chinoisesPublié le 10/05/2024 à 10:42:10
Nucléaire : pourquoi les EPR2 devraient être plus faciles à construire que l'EPR de FlamanvillePublié le 10/05/2024 à 10:42:10
Voiture électrique : le Chinois BYD veut devenir « leader » en Europe d'ici 2030, devant TeslaPublié le 10/05/2024 à 10:42:06
En Hongrie, Xi Jinping et Viktor Orban affichent leur proximité stratégiquePublié le 10/05/2024 à 10:42:01
Banques : BBVA sort l’artillerie lourde et lance une OPA hostile sur Sabadell, le gouvernement espagnol voit rougePublié le 10/05/2024 à 10:41:57
Les « dark stores » sont bien des entrepôts, le Conseil d'Etat donne raison au gouvernementPublié le 10/05/2024 à 10:41:50
Fermeture de l'A13 : qui va payer la facture de l'entretien des routes et des ponts ?Publié le 09/05/2024 à 10:42:12
Exportations: la Chine dit oui aux intestins de porc mais temporise sur le cognacPublié le 09/05/2024 à 10:42:08
Journée de l'Europe: dans les coulisses de la déclaration SchumanPublié le 09/05/2024 à 10:42:07
Nucléaire : EDF a commencé le chargement d'uranium dans l'EPR de FlamanvillePublié le 09/05/2024 à 10:42:03
Pour réarmer l’Ukraine, l’Union européenne prête à utiliser les avoirs russes gelésPublié le 09/05/2024 à 10:41:59
Toyota annonce des objectifs décevants qui éclipsent une année recordPublié le 09/05/2024 à 10:41:55
JO 2024 : ces spécialistes qui font que la flamme ne s'éteint jamaisPublié le 09/05/2024 à 10:41:48
Qui sont les porteurs de la flamme olympique ?Publié le 08/05/2024 à 10:42:20
Face à sa dette et ses pertes, Alstom lance une augmentation de capital d'un milliard d'eurosPublié le 08/05/2024 à 10:42:20
Danger pour la transition écologique, les minerais stratégiques sont gravement menacésPublié le 08/05/2024 à 10:42:16
Polémique sur les fins de carrière des cheminots : « La SNCF gagne 1,3 milliard d'euros, elle peut bien financer 35 millions d'euros » (Farandou)