Transport de marchandises : touché mais pas coulé par le Covid-19

Le secteur du transport maritime subit de plein fouet les conséquences de la pandémie de coronavirus qui complique l'acheminement des marchandises, ravivant même le spectre de pénuries, tempérées par un début de reprise chinoise.
Publié le 21-03-2020 par Benoît PELEGRIN, AFP
"Les plaques tournantes du transport (maritime) sont touchées", a alerté jeudi Kitack Lim, secrétaire général de l'Organisation maritime internationale (OMI), dans une vidéo postée sur le site de l'organisation.
"En ces temps difficiles, la capacité du secteur à livrer des biens vitaux, notamment des fournitures médicales et des denrées alimentaires, sera essentielle pour répondre à cette pandémie et, à terme, la surmonter", a-t-il poursuivi.
La marine marchande est en effet un maillon essentiel en amont de la chaîne d'approvisionnement de nombreux produits du quotidien vendus dans les supermarchés, pris d'assaut ces dernières semaines par des clients paniqués par la pandémie de Covid-19 et le confinement.
Si les autorités françaises et américaines se veulent rassurantes sur le risque de pénurie, l'approvisionnement outre-Manche d'une majorité de distributeurs britanniques est perturbée, selon une étude du cabinet Retail Economics publiée en début de mois.
"Nous avons besoin de votre aide. Nous demandons que chacun fasse attention à la manière dont il fait ses courses", ont écrit les principales enseignes du Royaume-Uni dans une lettre publiée par les quotidiens nationaux dimanche et lundi.
Respecter les quarantaines pour les navires
"La situation est surtout problématique quand il s'agit d'accoster", a expliqué Guy Platten, secrétaire général de l'International chamber of shipping (ICS), interrogé par l'AFP, "les navires étant parfois contraints d'attendre 14 jours" pour re
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