Savoir communiquer auprès de la génération "Z" : le nouveau défi des compagnies aériennes

Aéroport Roissy-Charles de Gaulle en banlieue parisienne.

Agés de 14 à 25 ans, la génération "Z" est un enjeu essentiel à long terme pour les acteurs de l'aérien. Mais atteindre ces jeunes qui se détournent des canaux de communication traditionnels au profit des réseaux sociaux exige de repenser leur stratégie, explique une étude menée par Paul Chiambaretto, directeur de la Chaire Pégase et professeur à la Montpellier Business School (MBS).

Publié le 10-05-2022 par Coline Vazquez

Qu'est-ce qui fait voler les jeunes ? Âgée de 15 à 24 ans, la génération "Z" aime voyager mais ses pratiques sont bien différentes de celles de ses aînés, notamment les millennials (25-35 ans). C'est ce que décrit une étude de la Chaire Pégase* qui s'intéresse à l'économie et au management du transport aérien et de l'aérospatial. Pour Paul Chiambaretto, directeur de la Chaire Pégase et professeur à la Montpellier Business School (MBS) cette génération représente un enjeux essentiel à long terme pour les acteurs de l'aérien qui doivent développer de nouveaux moyens de communication pour s'adresser à elle.

Bien que jeunes, ces consommateurs n'en demeurent pas moins de potentiels futurs voyageurs réguliers. En 2019, en moyenne, ils réalisaient 1,46 vol par an, soit moins que les millennials (1,65 vol par an) mais plus que la génération "X" (entre 46 et 56 ans) qui effectue en moyenne 1,34 vol par an ou encore que les baby-boomers (entre 62 et 81 ans) qui prennent l'avion 1,015 fois par an, selon l'étude. Et c'est, en proportion, la génération qui prend le plus l'avion en comparaison avec les autres modes de transports. Même si une partie d'entre eux ne paient pas eux-mêmes leurs voyages, ils sont néanmoins de futurs consommateurs qu'il est intéressant pour les compagnies aériennes de fidéliser dès maintenant.