Pari gagné pour Airbus

Airbus espérait livrer 600 avions en 2021. Mais l'avionneur européen a fait mieux, livrant finalement 611 avions commerciaux à 88 clients au cours de l'année écoulée, soit 8 % de plus qu'en 2020. Les commandes ont également augmenté, avec 771 appareils commandés contre 383 en 2020. Un compte toutefois réduit à 507 appareils si l'on prend en compte les nombreuses annulations. Si les résultats sont loin d'atteindre les sommets de 2019, où Airbus avait engrangé 768 commandes fermes, le patron de l'avionneur Guillaume Faury a salué des 'résultats remarquables' qui 'reflètent la concentration et la résilience des équipes d'Airbus, de nos clients, de nos fournisseurs.' Le patron d'Airbus y voit un signe positif après une crise sans précédent et un témoignage 'de la confiance dans la croissance durable du transport aérien au-delà de la crise Covid.'

Les effets de la crise sanitaire encore bien présents

La pandémie a toutefois lourdement pesé sur les résultats d'Airbus, mais aussi de son concurrent Boeing. Si l'avionneur américain fait mieux sur le plan des commandes, il est à la traîne sur les livraisons avec seulement 302 livraisons à fin novembre. L'horizon s'éclaircit néanmoins pour le secteur avec une reprise vigoureuse du trafic aérien, même si un retour à la normale n'est pas envisagé avant 2024. 'En début d'année, nous ne pensions pas que 2021 serait aussi active. Dans la seconde partie de l'année, les compagnies aériennes ont commencé à regarder au-delà de la crise et les commandes sont fortement reparties.', observe Guillaume Faury.