Le poisson d'avril raté de Volkswagen
Le groupe automobile Volkswagen avait prévu un poisson d'avril. Malheureusement, sa blague est quelque peu tombée à l'eau...
Publié le 02-04-2021 par Nolwenn Guengant
Le 30 mars au soir, des sites américains ont commencé à partager une nouvelle étonnante mais néanmoins crédible. La filiale américaine du groupe Volkswagen aurait décidé de changer de nom pour devenir « Voltswagen ». Cependant, comme l'a depuis confirmé un porte-parole du groupe auprès de l'AFP, il s'agissait en fait d'une blague faite dans le cadre d'une campagne promotionnelle pour le nouveau SUV du groupe.
Un poisson de mars
Le poisson d'avril 2021 de Volkswagen était plutôt bien trouvé mais n'a pas eu l'effet escompté. « Volkswagen of America ne va pas changer son nom pour Voltswagen » a donc expliqué, très sérieusement cette fois, le groupe automobile. Plus tard, le concurrent de Tesla ou encore de BMW a expliqué que « ce nouveau nom a été pensé comme une annonce faite dans l'esprit des blagues du 1er avril, pour mettre en avant le lancement de notre SUV tout-électrique ID.4 et marquer notre volonté d'apporter la mobilité électrique à tout le monde ». La blague de Volkswagen n'a pas fait rire tout le monde. Certains journalistes ont par exemple exprimé leur colère, se sentant trompés par le groupe allemand. Même l'AFP a ri jaune. Phil Chetwynd, rédacteur en chef central de l'Agence France-Presse, a ainsi qualifié le canular de Volkswagen « d'abus de confiance très grave ». Le groupe allemand a dit « regretter » sa blague. Volkswagen a en tout cas atteint un but, celui de faire parler de lui.
Les dernières actualités
Publié le 26/04/2024 à 11:02:48
Russie : la fuite des cadres aggrave la pénurie de main d'œuvre faisant grimper les salairesPublié le 26/04/2024 à 10:43:39
TotalEnergies : grâce aux prix élevés du pétrole, les bénéfices augmentent encorePublié le 26/04/2024 à 10:43:39
Crise du logement: Nexity taille dans ses effectifs, plus de 500 postes supprimésPublié le 26/04/2024 à 10:43:39
Les 5 infos business à retenir ce vendredi matin (Dette, énergie, stockage de CO2, Microsoft, Nexity)Publié le 26/04/2024 à 10:43:34
Google et Microsoft affichent des bénéfices stratosphériques, malgré des investissements très lourds dans l'IAPublié le 26/04/2024 à 10:43:34
Énergie : le gouvernement contourne le Sénat, les Républicains contre-attaquentPublié le 26/04/2024 à 10:43:29
Dette française : une dégradation de la note de crédit aurait peu d’impact sur le taux des obligations souverainesPublié le 26/04/2024 à 10:43:25
Assurances : la Sfam liquidée, les consommateurs veulent se retourner contre ses anciens partenaires (Fnac Darty, MMA...)Publié le 26/04/2024 à 10:43:20
En Argentine, la thérapie de choc de Milei porte-t-elle réellement ses fruits ?Publié le 26/04/2024 à 10:43:16
Dette : le gouvernement sous la menace d'une dégradation des agences de notationPublié le 26/04/2024 à 10:43:08
Faute de concurrence, la dette française attire plus que jamais les investisseursPublié le 25/04/2024 à 10:52:46
Épargne européenne : les quatre mesures clé de Christian Noyer pour relancer l’Union des marchés de capitauxPublié le 25/04/2024 à 10:43:38
Comment le fonds de dotation lancé par CMA CGM et Bpifrance va financer la décarbonation du maritimePublié le 25/04/2024 à 10:43:38
Investissement : ces quarante dernières années, placer son argent sur des actions a davantage rapporté que dans l'immobilierPublié le 25/04/2024 à 10:43:34
Voitures électriques: le marché chinois, un vrai défi pour les constructeurs occidentauxPublié le 25/04/2024 à 10:43:29
Contraint de retravailler son « business plan », Atos décale la date butoir fixée aux créanciersPublié le 25/04/2024 à 10:43:29
Bénéfices en baisse au premier trimestre pour BNP ParibasPublié le 25/04/2024 à 10:43:24
Meta double ses profits mais les investissements colossaux dans l'IA inquiète Wall StreetPublié le 25/04/2024 à 10:43:20
Grandes manœuvres dans le secteur minier : le géant australien BHP lance une OPA sur Anglo AmericanPublié le 25/04/2024 à 10:43:15
Face aux constructeurs chinois, Volkswagen veut gagner des parts de marché en Chine