La première ligne à grande vitesse Paris-Berlin inaugurée lundi

Cette nouvelle ligne est un pari pour ce trajet de huit heures qui va dans le sens d'une Europe du rail plus intégrée. La SNCF et la Deutsche Bahn espèrent attirer les amateurs de « slow travel », mais aussi la clientèle affaires.
Publié le 16-12-2024 par latribune.fr
C'est une première. À partir de lundi, il sera possible de relier directement Paris à Berlin en train à grande vitesse. Un pari pour ce trajet de huit heures qui va dans le sens d'une Europe du rail plus intégrée.
Un premier train quittera la gare de l'Est, à Paris, à 9h55, en présence de Jean-Pierre Farandou, PDG de la SNCF et d'Anja Shöllman, directrice de la production de la Deutsche Bahn. Arrivée prévue à Berlin à 18h03, après un peu plus de huit heures de trajet. En sens inverse, un train inaugural quittera Berlin lundi à 11h54. Il arrivera à Paris à 19h54.
SNCF Voyageurs et la Deutsche Bahn avaient annoncé en septembre cette nouvelle liaison, avec un train par jour dans chaque sens et un prix d'entrée à 59,99 euros en seconde classe, et 69,99 euros en première classe. Cette nouvelle ligne parcourra quelque 1.000 kilomètres séparant les deux capitales, avec des vitesses qui avoisineront les 260 km/h sur le réseau allemand, contre 320 km/h en France.
Une première
« Pour la première fois de l'histoire ferroviaire entre les deux pays », les deux capitales Paris et Berlin « seront directement reliées de centre-ville à centre-ville, à grande vitesse », souligne la SNCF. « Cette nouvelle liaison Paris-Berlin (...) reliera aussi pour la première fois à grande vitesse la ville européenne de Strasbourg et la capitale fédérale allemande », ajoute la compagnie.
Lire la suite
Les dernières actualités
Publié le 25/07/2025 à 10:44:26
Donald Trump multiplie les signes d’intimidation à l’égard du président de la FedPublié le 25/07/2025 à 10:44:21
Le géant de la défense Naval Group ciblé par des hackers, une enquête est en coursPublié le 25/07/2025 à 10:44:20
🔴 Amazon ferme son laboratoire d'IA en Chine, LVMH en recul, Volkswagen... L'essentiel de l'actualité ce vendredi 25 juilletPublié le 25/07/2025 à 10:44:20
Pour sauver La Défense, la chambre régionale des comptes pousse au big bang fiscalPublié le 25/07/2025 à 10:44:15
Citroën poursuit sa chute en Europe au premier semestrePublié le 25/07/2025 à 10:44:14
La Chine montre les muscles pour sauver son économiePublié le 25/07/2025 à 10:44:14
Impôts 2025 : êtes-vous concerné par le remboursement d’impôt ?Publié le 25/07/2025 à 10:44:14
Aéroport d’Heathrow, entre extension et neutralité carbone : un fragile numéro d’équilibristePublié le 25/07/2025 à 10:44:08
Un an après les JO, comment pérenniser l'attractivité touristique de la France ?Publié le 25/07/2025 à 10:44:05
Les Français sont-ils « JO-stalgiques » ?Publié le 23/07/2025 à 11:03:52
Agriculture : la « loi Duplomb » ne suffirait pas à assurer la compétitivité de la « ferme France »Publié le 23/07/2025 à 10:53:54
À L’Aigle, l’industrie de l’aiguille résistePublié le 23/07/2025 à 10:44:36
UniCredit renonce à son offre sur Banco BPMPublié le 23/07/2025 à 10:44:31
Thales : la défense et l'aéronautique tirent le groupe vers de nouveaux recordsPublié le 23/07/2025 à 10:44:30
🔴Accord commercial avec le Japon, projet Scaf... L'essentiel de l'actualité ce mercredi 23 juilletPublié le 23/07/2025 à 10:44:25
X contre la justice : « Elon Musk n'est pas au-dessus des lois », rappelle le député Éric BothorelPublié le 23/07/2025 à 10:44:20
Renault Clio, Dacia Sandero, Peugeot 208, championnes des ventes en EuropePublié le 23/07/2025 à 10:44:14
AstraZeneca, Sanofi... La méthode Trump attire les laboratoires européens aux États-UnisPublié le 23/07/2025 à 10:44:08
Rebondissement dans le plan de sauvegarde de SFRPublié le 23/07/2025 à 10:44:08
Le plan de bataille de Bruxelles pour financer son budget XXL