La première ligne à grande vitesse Paris-Berlin inaugurée lundi

Cette nouvelle ligne est un pari pour ce trajet de huit heures qui va dans le sens d'une Europe du rail plus intégrée. La SNCF et la Deutsche Bahn espèrent attirer les amateurs de « slow travel », mais aussi la clientèle affaires.
Publié le 16-12-2024 par latribune.fr
C'est une première. À partir de lundi, il sera possible de relier directement Paris à Berlin en train à grande vitesse. Un pari pour ce trajet de huit heures qui va dans le sens d'une Europe du rail plus intégrée.
Un premier train quittera la gare de l'Est, à Paris, à 9h55, en présence de Jean-Pierre Farandou, PDG de la SNCF et d'Anja Shöllman, directrice de la production de la Deutsche Bahn. Arrivée prévue à Berlin à 18h03, après un peu plus de huit heures de trajet. En sens inverse, un train inaugural quittera Berlin lundi à 11h54. Il arrivera à Paris à 19h54.
SNCF Voyageurs et la Deutsche Bahn avaient annoncé en septembre cette nouvelle liaison, avec un train par jour dans chaque sens et un prix d'entrée à 59,99 euros en seconde classe, et 69,99 euros en première classe. Cette nouvelle ligne parcourra quelque 1.000 kilomètres séparant les deux capitales, avec des vitesses qui avoisineront les 260 km/h sur le réseau allemand, contre 320 km/h en France.
Une première
« Pour la première fois de l'histoire ferroviaire entre les deux pays », les deux capitales Paris et Berlin « seront directement reliées de centre-ville à centre-ville, à grande vitesse », souligne la SNCF. « Cette nouvelle liaison Paris-Berlin (...) reliera aussi pour la première fois à grande vitesse la ville européenne de Strasbourg et la capitale fédérale allemande », ajoute la compagnie.
Lire la suite
Les dernières actualités
Publié le 13/09/2025 à 10:44:23
Bitcoin : des data centers « flexibles », la grande promesse de l’américain Mara pour séduire les énergéticiens européensPublié le 13/09/2025 à 10:44:14
Dissuasion nucléaire : la France lance une nouvelle version du missile balistique M51Publié le 13/09/2025 à 10:44:12
Fitch dégrade à A+ la France, qui sort du club des dettes « haute qualité »Publié le 12/09/2025 à 10:44:40
KNDS Deutschland gagne une nouvelle commande de char Leopard 2 A8Publié le 12/09/2025 à 10:44:39
Financement de l'adaptation de la France à +4° C : les trois scénarios sur la tablePublié le 12/09/2025 à 10:44:34
Batteries : dans son usine de production pour Stellantis, ACC peine à monter en cadencePublié le 12/09/2025 à 10:44:34
🔴 Notation de Fitch, Microsoft, Danemark... L'essentiel de l'actualité ce vendredi 12 septembre 2025Publié le 12/09/2025 à 10:44:34
Dette de la France : l’agence de notation Fitch ouvre le balPublié le 12/09/2025 à 10:44:29
Data centers : en Norvège, l'efficacité énergétique poussée à son maximumPublié le 12/09/2025 à 10:44:24
Fitch, Moody's, S&P : la lente dégradation de la note de la dette françaisePublié le 12/09/2025 à 10:44:23
Pesticides : les viticulteurs et leurs riverains dans l'attente d'une étude crucialePublié le 12/09/2025 à 10:44:18
Méga-fusion dans le spatial : Airbus, Leonardo et Thales entrent dans le « money time »Publié le 12/09/2025 à 10:44:10
« Les marchés ont déjà anticipé » : treize ans de déni face aux agences de notationPublié le 11/09/2025 à 10:44:45
L'iPhone Air d'Apple, un chamboulement pour les opérateurs télécomsPublié le 11/09/2025 à 10:44:41
« L’heure des cryptos a sonné » : Paul Atkins (SEC) trace le futur de la financePublié le 11/09/2025 à 10:44:40
🔴 Réunion de rentrée de la BCE, commission TikTok, RedNote... L'essentiel de l'actualité ce jeudi 11 septembre 2025Publié le 11/09/2025 à 10:44:35
Petit Bateau, Le Coq Sportif : deux destins opposés en pleine tempêtePublié le 11/09/2025 à 10:44:35
La BCE est à l’aise avec les niveaux actuels de ses taux directeursPublié le 11/09/2025 à 10:44:35
Pour réussir sa mission budget, Sébastien Lecornu fait le choix de la rupturePublié le 11/09/2025 à 10:44:29
Créer un corridor de "technologie et d'innovation" : pourquoi l'UM6P s'implante aux Etats-Unis