La hausse des prix profite à RyanAir

Portée par 'un trafic estival record et des tarifs plus élevés', la compagnie affiche des résultats en nette hausse.
Publié le 07-11-2023 par Esther Buitekant
400 millions d'euros pour les actionnaires
L'augmentation de 24% de ses coûts d'exploitation, notamment liée à la hausse du prix du carburant, n'a pas eu d'impact sur les résultats de la compagnie irlandaise à bas coût. Pour son premier semestre décalé clos fin septembre, RyanAir affiche un bénéfice net en hausse de 59% sur un an à 2,2 milliards d'euros. Le nombre de passagers est également en hausse de 11% à 105,4 millions de clients, de quoi conforter son statut de compagnie la plus importante en Europe en nombre de passagers. Grâce à une augmentation de ses prix de 17% en moyenne, les ventes sont en croissance de 30 % à 8,6 milliards d'euros. 400 millions d'euros vont ainsi être distribués aux actionnaires lors de l'exercice en cours, afin de les récompenser 'pour l'argent qu'ils ont courageusement investi dans la compagnie pendant le Covid', a déclaré le patron de Ryanair Michael O'Leary.
Ryanair vise toujours 300 millions de passagers en 2034
'Nous sommes prêts pour une forte croissance l'année prochaine, à la fois en termes de chiffres de trafic... et de tarifs aériens pendant la période de pointe.', a observé Michael O'Leary. Ce dernier a confirmé les prévisions de la compagnie qui vise 183,5 millions de passagers transportés cette année, et 300 millions de passagers par an dès 2034, et un bénéfice après impôts record compris entre 1,85 et 2,05 milliards d'euros. Des prévisions qui 'restent fortement dépendantes de l'absence d'événements défavorables imprévus (par exemple, comme en Ukraine ou à Gaza) d'ici à fin mars 2024', a-t-il toutefois prévenu.
Les dernières actualités
Publié le 13/09/2025 à 10:44:42
De dinosaure de la tech à géant de l’IA : comment Oracle a su remonter la pentePublié le 13/09/2025 à 10:44:34
Automobile : les constructeurs chinois devraient remporter 30 % du marché mondial en 2030Publié le 13/09/2025 à 10:44:33
Lutte contre la pédocriminalité : pourquoi le règlement Chat Control divise tant l'EuropePublié le 13/09/2025 à 10:44:32
Budget 2026 : ces chiffres qui plaident pour demander un effort aux retraitésPublié le 13/09/2025 à 10:44:24
Aux États-Unis, l'affaire des émetteurs radio chinois dissimulés près des routesPublié le 13/09/2025 à 10:44:23
Bitcoin : des data centers « flexibles », la grande promesse de l’américain Mara pour séduire les énergéticiens européensPublié le 13/09/2025 à 10:44:14
Dissuasion nucléaire : la France lance une nouvelle version du missile balistique M51Publié le 13/09/2025 à 10:44:12
Fitch dégrade à A+ la France, qui sort du club des dettes « haute qualité »Publié le 12/09/2025 à 10:44:40
KNDS Deutschland gagne une nouvelle commande de char Leopard 2 A8Publié le 12/09/2025 à 10:44:39
Financement de l'adaptation de la France à +4° C : les trois scénarios sur la tablePublié le 12/09/2025 à 10:44:34
Batteries : dans son usine de production pour Stellantis, ACC peine à monter en cadencePublié le 12/09/2025 à 10:44:34
🔴 Notation de Fitch, Microsoft, Danemark... L'essentiel de l'actualité ce vendredi 12 septembre 2025Publié le 12/09/2025 à 10:44:34
Dette de la France : l’agence de notation Fitch ouvre le balPublié le 12/09/2025 à 10:44:29
Data centers : en Norvège, l'efficacité énergétique poussée à son maximumPublié le 12/09/2025 à 10:44:24
Fitch, Moody's, S&P : la lente dégradation de la note de la dette françaisePublié le 12/09/2025 à 10:44:23
Pesticides : les viticulteurs et leurs riverains dans l'attente d'une étude crucialePublié le 12/09/2025 à 10:44:18
Méga-fusion dans le spatial : Airbus, Leonardo et Thales entrent dans le « money time »Publié le 12/09/2025 à 10:44:10
« Les marchés ont déjà anticipé » : treize ans de déni face aux agences de notationPublié le 11/09/2025 à 10:44:45
L'iPhone Air d'Apple, un chamboulement pour les opérateurs télécomsPublié le 11/09/2025 à 10:44:41
« L’heure des cryptos a sonné » : Paul Atkins (SEC) trace le futur de la finance