Les propriétaires de voitures jugées polluantes vont rencontrer de sérieuses difficultés à circuler dans les grandes villes. A compter du mercredi 1er janvier, les métropoles de Paris et Lyon vont restreindre la circulation des véhicules Crit'Air 3, en raison de la mauvaise qualité de leur air. Montpellier et Grenoble, quant à elles, adoptent ces restrictions dès janvier 2025, bien que leur qualité de l'air ne les y oblige pas encore.

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Ces restrictions s'inscrivent dans le cadre des Zones à faibles émissions (ZFE), instaurées par la Loi d'orientation des mobilités de 2019, puis renforcées par la Loi Climat de 2021. Objectif : améliorer la qualité de l'air en encourageant l'achat de véhicules hybrides ou électriques, ainsi que l'usage des transports en commun ou des modes de déplacement « doux ».

Des périodes de tolérance

Dans le Grand Paris, environ 422.000 véhicules particuliers et 59.000 professionnels sont concernés, selon une étude de l'Atelier parisien d'urbanisme (Apur) de 2023. Cependant, une période de tolérance d'un an est prévue : les véhicules Crit'Air 3 ne feront l'objet d'aucune amende avant janvier 2026, lorsque les radars adaptés seront déployés. De nombreuses dérogations ont été mises en place pour amortir les effets de ces restrictions : personnes en situation de handicap, travailleurs en horaires décalés, ou encore aides à l'achat de véhicules moins polluants. Les critiques dé