Le bénéfice net de BMW a chuté de 36,9 % sur un an, à 7,68 milliards d'euros, a indiqué le groupe dans un communiqué. Après trois années de bénéfices exceptionnels, les constructeurs automobiles allemands font face depuis l'an dernier au recul de la demande, à la hausse des coûts, notamment de l'énergie, et à la concurrence des marques chinoises de mieux en mieux placées dans les gammes électriques.

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Dans ce contexte, l'année 2024 a été marquée chez BMW par une chute des livraisons de voitures de 4 %, qui a eu un impact sur le chiffre d'affaires, en baisse de 8,4 % à 142,38 milliards d'euros. Elles ont dégringolé de 13,4 % en Chine, son principal marché, où la marque réalise près d'un tiers de ses ventes.

Cette baisse des ventes est également due à un système de freinage défectueux qui a entraîné rappels et arrêts de livraisons au troisième trimestre, affectant 1,5 million de véhicules. Ces difficultés avaient contraint BMW à publier fin septembre un avertissement sur résultats.

Baisse des ventes des modèles rentables

Le groupe avait également subi au troisième trimestre une baisse des ventes de ses modèles les plus chers, les plus rentables. En conséquence, la marge opérationnelle du fabricant de voitures haut de gamme a chuté à seulement 6,3 % en 2024, contre près de 10 % l'année précédente. Elle est conforme à l'objectif révisé de BMW qui prévoyait depuis septembre un ratio entre 6