Le mois dernier, les immatriculations de modèles hybrides ont atteint 273.000 unités, représentant désormais 32% du marché européen des voitures neuves, contre 25% en juillet l'année passée. Ce segment est en pleine expansion, en particulier sur les principaux marchés européens comme la France, l'Espagne et l'Italie. Seule l'Allemagne, premier marché du continent, a observé un ralentissement des ventes de voitures électriques après la suppression des aides gouvernementales.

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Les hybrides remplacent ainsi peu à peu les voitures à essence, dont les immatriculations ont reculé de 7% (33,4% de part de marché), tandis que les véhicules diesel continuent de perdre du terrain avec une baisse de 10,1% (12,6% de part de marché). Cette situation permet au marché automobile de progresser légèrement en Europe (+0,2%), malgré des baisses dans plusieurs grands pays comme la France, l'Allemagne et la Belgique.

Un succès en demi-teinte

Le modèle hybride séduit par sa polyvalence. Les "full hybrides", qui combinent un moteur thermique et un moteur électrique, avec une petite batterie rechargeable en roulant, offrent la possibilité de réduire légèrement la consommation de carburant et les émissions de CO2. Ces véhicules ne nécessitent pas de branchement à une borne de recharge, un atout majeur pour les consommateurs sceptiques quant à l'autonomie et l'infrastructure des véhicules électriques.

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