Selon Le Parisien, la SNCF va réaliser une année 2022 exceptionnelle avec un profit de 2,2 milliards d'euros. Le précédent record, 1,5 milliard d'euros, qui date de 2017, est explosé. Avec la vente d'Akiem, une filiale de la SNCF, spécialisée dans la location de locomotives, le résultat pourrait être encore plus important avec « une centaine de millions d'euros » supplémentaire.

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La direction ne confirme pas ces chiffres qui, précise le quotidien, aurait pu compliquer la sortie de grève des chefs de bord. Et, à l'heure, où le transporteur s'apprête à augmenter en moyenne de 5% ses tarifs et affronte le mécontentement des cheminots, il va devoir faire preuve de pédagogie. La majeure partie de ses bénéfices servira à financer un fonds consacré à la modernisation du réseau ferroviaire. Cette manne servira aussi à payer la facture d'électricité qui pourrait être multipliée par trois. Par ailleurs, la dernière grève des contrôleurs devrait coûter une centaine de millions aux transporteurs.

« De la colère au sein de la compagnie »

De quoi mettre en colère les cheminots comme le pense un cadre de l'entreprise qui s'exprime dans Le Parisien ? : « L'État, qui est notre actionnaire unique, ne peut pas d'un côté appeler systématiquement à la modération salariale, et de l'autre exhorter la direction de régler la grève des cheminots, Si aujourd'hui il y a de la colère au sein de la compagnie, c'est parce

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