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03 octobre 2018
19 juin 2017
LLT - 95140
Siège social depuis le 01 juin 2015 (11 ans)
Né en 1991 (34 ans)
Président Depuis le 23 juin 2015 (11 ans)
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LLT SASU au capital de 5000 Siège social : 43/45 Boulevard de la Muette 95140 GARGES-LÈS-GONESSE RCS PONTOISE 812019925 Par decision Assemblée Générale Extraordinaire du 09/09/2020, il a été décidé de nommer M NAVEED Muhammad demeurant 5 Avenue du 8 Mai 1945 95200 SARCELLES en qualité de Président en remplacement de M LARINOUNA AMINE , à compter du 09/09/2020 De ce fait le siège de la société est transféré au Domicile du nouveau Président : 5 Avenue du 8 Mai 1945 95200 SARCELLES . Modification au RCS de PONTOISE.
LLT SASU au capital de 5000 Siège social : 43/45 Boulevard de la Muette 95140 GARGES-LÈS-GONESSE RCS PONTOISE 812019925 Par decision Assemblée Générale Extraordinaire du 09/09/2020, il a été décidé de nommer M NAVEED Muhammad demeurant 5 Avenue du 8 Mai 1945 95200 SARCELLES en qualité de Président en remplacement de M LARINOUNA AMINE , à compter du 09/09/2020 De ce fait le siège de la société est transféré au Domicile du nouveau Président : 5 Avenue du 8 Mai 1945 95200 SARCELLES . Modification au RCS de PONTOISE.
Le bilan carbone est un ensemble de méthodes permettant de mesurer et de suivre la quantité de gaz à effet de serre (GES) qu'une organisation émet du fait de son activité.
Le score de souveraineté représente la dépendance de l'entreprise vis à vis de l'ensemble de ses partenaires. Le score apprécie la capacité de l'entreprise à contracter avec des partenaires réduisant ses risques en cas de tensions, conflits ou mesures extérieures à son pays domestique.
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Le score extra-financier d'impact évalue sur une année la performance d'une entreprise en matière sociale, fiscale et territoriale.
Score extra-financier actuellement non disponible pour cette entreprise
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Cité 1 fois en 2015
Dirigeants : Jérôme GRIVET , Serge MAGDELEINE , Jean-François DUPOUY , Olivier NICOLAS , Frédéric BOMMARITO et 25 autres
lundi 23 juin 2015
Faysal LE VAN NAM DIT HANIFA accède au poste de président.
Cette étude offre une analyse approfondie du marché du transport en autocar en France : distinction entre autocar et autobus, segmentation des offres, démocratisation suite à la loi Macron, comparaison des prix avec le train et l'avion. Le rapport aborde également la croissance du marché mondial de la fabrication d'autocars et d'autobus, avec une estimation d'un TCAC de 6% jusqu'en 2027. Voir un exemple
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