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LEX'AUTO
Active
1 à 2 salariés
SIREN
490 014 115
490014115
SIRET DU SIEGE SOCIAL
490 014 115 00029
49001411500029
NUMÉRO DE TVA
FR82490014115
FR82490014115
DATE DE CREATION
10 mai 2006
ACTIVITÉ (NAF / APE)
Commerce de détail d'équipements automobiles - 4532Z
4532Z - Commerce de détail d'équipements automobiles
FORME JURIDIQUE
Société à responsabilité limitée (SARL)
Société à responsabilité limitée (SARL)
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Informations Légales
Activité principale déclarée
Vente de pièces détachées équipements et accessoires automobiles atelier de réparations mécaniques et ventes de véhicules automobiles neufs et d'occasion, vente de lubrifiants
Vente de pièces détachées équipements et accessoires automobiles atelier de réparations mécaniques et ventes de véhicules automobiles neufs et d'occasion, vente de lubrifiants
Convention collective déduite
Services de l'automobile (1090)
Services de l'automobile (1090)
Capital
social
5000,00 €
5000,00
Noms commerciaux
LEX'AUTO
LEX'AUTO
Statut RCS
Inscritele 10 mai 200610/05/2006
Statut INSEE
Inscritele 24 avril 200624/04/2006
Statut RNE
Inscritele 10 mai 200610/05/2006
Observations RNE
26 juin 2009
Décision de non dissolution de la société, après constat que ses capitaux propres sont devenus inférieurs à la moitié du capital social à compter du 21/01/2009
17 février 2009
Modification relative aux personnes dirigeantes et non dirigeantes à compter du 30/09/2008 : Partant : OUTIN Gilles André Michel, Co-Gérant Changement de qualité : MARIE Vincent Denis, Co-Gérant devient Gérant(e)
25 août 2006
Modification autre Prise d'activité sur achat du fonds sis 4 rue Alexandre Piel 14100 Lisieux Date d'effet : 15/05/2006
Notation financière, risque de défaillance, historique...
Anticipez la défaillance d'un tiers d'ici 12 mois avec l'étude de sovabilité et évitez de mettre en risque votre entreprise.
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Endettement, risques financiers...
Accédez aux dettes, sûretés, privilèges et inscriptions financières certifiés par les greffiers des tribunaux de commerce.
Valorisation
Valeur économique calculé à partir de sa rentabilité, sa structure financière, ses perspectives de croissance et son environnement de marché.
Variations
Performance de l'entreprise
Chiffre d'affaires
NC
NC
-
Résultats net
NC
NC
-
Marge brute
NC
NC
-
Résultats d'exploitation
NC
NC
-
Ebitda
NC
NC
-
Dettes + 1 an
NC
NC
-
BFR
NC
NC
-
Trésorerie
NC
NC
-
Endettement
NC
NC
-
Taux de profitabilité
NC
NC
-
Rentabilité
NC
NC
-
Comptes de LEX'AUTO
Comptes annuels - simplifie
Bilan, annexes, rapport de gestions, rapport du CAC…
Comptes annuels - simplifie
Bilan, annexes, rapport de gestions, rapport du CAC…
Comptes annuels - simplifie
Bilan, annexes, rapport de gestions, rapport du CAC…
Comptes annuels - simplifie
Bilan, annexes, rapport de gestions, rapport du CAC…
4 Documents officiels
2013
2012
2011
Équilibre bilan
Capitalisation
10,39 %
8,99 %
4,45 %
Endettement
186,57 %
306,17 %
953,63 %
Fonds de roulement
-15400 EU
-18854 EU
-23611 EU
Evolution de l'activité
108,85 %
112,21 %
99,13 %
Taux de VA
23,02 %
23,04 %
26,84 %
Rentabilité d'exploitation
2,12 %
4,77 %
4,40 %
Rentabilité nette finale
-0,16 %
1,05 %
-0,32 %
Capacité d'autofinancement
2,48 %
3,92 %
3,34 %
Rentabilité financière
-7,46 %
41,32 %
-18,91 %
Coûts du travail
20,02 %
17,35 %
21,30 %
Capacité de remboursement
1,64 ans
1,99 ans
4,79 ans
Coût de la dette
33,85 %
22,60 %
23,97 %
Taux d'intérêt moyen apparent
17,60 %
13,84 %
6,60 %
Poids du BFR global
-4,53 jours
3,46 jours
21,80 jours
Poids des stocks
21,10 jours
22,73 jours
34,04 jours
Délai clients
26,22 jours
45,41 jours
59,84 jours
Délai Fournisseurs
0,30 jour
40,46 jours
50,37 jours
Liquidité immédiate
1,07 jours
0,55 jour
2,23 jours
Documents de LEX'AUTO
Décision de modification certifiée conforme par le représentant légal
Décision(s) de l'associé unique - Statuts mis à jour
Transfert du siège social
Acte sous seing privé - Procès-verbal d'assemblée - Statuts mis à jour
Cession de parts - Modification de l'article 7 des statuts suite à la cession de parts
Procès-verbal d'assemblée
Poursuite d'activité malgré un actif net devenu inférieur à la moitié du capital social
Acte sous seing privé
Cession de parts Mr Gilles OUTIN à Mme Stéphanie HAMON
Procès-verbal d'assemblée - Acte sous seing privé - Statuts mis à jour
Mise à jour de l'article 8 des statuts - Cession de parts Mr Gilles OUTIN à Mr Vincent MARIE
Procès-verbal d'assemblée
Démission(s) de gérant(s)
Acte notarié
Constitution
8 Documents officiels
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Annonce JAL - Modification de l'adresse du Siège social
TRANSFERT DE SIÈGE SOCIAL Lassemblée genérale extraordinaire en date du 17 janvier 2022 de la société LexAuto, (société à responsabilité limitée au capital de 5 000 euros, 4, rue Alexandre-Piel, 14100 Lisieux, Immatriculée au RCS Lisieux sous le numéro 490 014 115 a décidé de transférer son siège social au 7, avenue Georges-Pompidou, à compter de ce jour. Mention sera faite au RCS de Lisieux. Pour avis.
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Annonce BODACC - Modification survenue sur l'administration
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Annonce BODACC - Modification survenue sur l'activité, transfert du siège social.
Le bilan carbone est un ensemble de méthodes permettant de mesurer et de suivre la quantité de gaz à effet de serre (GES) qu'une organisation émet du fait de son activité.
Aucun bilan carbone disponible pour cette entreprise
Le score de souveraineté représente la dépendance de l'entreprise vis à vis de l'ensemble de ses partenaires. Le score apprécie la capacité de l'entreprise à contracter avec des partenaires réduisant ses risques en cas de tensions, conflits ou mesures extérieures à son pays domestique.
68/100
Score sectoriel
Score calculé automatiquement sur la base des moyennes du secteur d'activité (code NACE) à partir des données fournies par l'Union Européenne.
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Le marché des pièces détachées - France (37 pages)
Cette étude présente une analyse détaillée du marché des pièces détachées automobiles en France, en plein essor suite à la loi Climat et Résilience. Voir un exemple
Le marché du pneu - France
Cette étude offre une analyse détaillée du marché des pneumatiques en France : impact de la Covid-19, concurrence internationale, essor des ventes en ligne, baisse des prix, innovation technologique, segmentation de l'offre (première monte, remplacement, berlines, SUV, poids lourds.. Voir un exemple
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