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3 547 sociétés exercent la même activité que MBK AUTO 31 en Haute Garonne (31).
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MBK AUTO 31 - 31000
Siège social depuis le 16 octobre 2024 (1 an)
Né en 1981 (44 ans)
Président Depuis le 23 novembre 2024 (1 an)
À partir du 31 juillet 2024, l'accès aux informations relatives aux bénéficiaires effectifs (RBE) jusqu'ici publiques, est restreint. Pour voir l'intégralité des personnes physique qui contrôlent , vous devez y être habilité.
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Cité 1 fois en 2024
Dirigeants : Jean LEMIERRE , Jean-Laurent BONNAFE , Thierry LABORDE , Yann GERARDIN , Valérie CHORT et 42 autres
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Par ASSP en date du 16/10/2024, il a été constitué une SASU denommée : MBK AUTO 31 Siège social : 22 RUE DU PONT GUILHEMERY 31000 TOULOUSE Capital : 500 Objet social : Achat, Vente de véhicule neufs et doccasion Import-Export Location de courte durée de voitures et de véhicules automobiles légers Distribution, commerce, apporteur des affaires, participation dans des sociétés Président : M MERZOUG BKHEIT demeurant 22 RUE DU PONT GUILHEMERY 31000 TOULOUSE élu pour une durée illimitée Admissio…
Président : Merzoug, Bkheit
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Le bilan carbone est un ensemble de méthodes permettant de mesurer et de suivre la quantité de gaz à effet de serre (GES) qu'une organisation émet du fait de son activité.
Le score de souveraineté représente la dépendance de l'entreprise vis à vis de l'ensemble de ses partenaires. Le score apprécie la capacité de l'entreprise à contracter avec des partenaires réduisant ses risques en cas de tensions, conflits ou mesures extérieures à son pays domestique.
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Le score extra-financier d'impact évalue sur une année la performance d'une entreprise en matière sociale, fiscale et territoriale.
Score extra-financier actuellement non disponible pour cette entreprise
Obtenir son score extra-financiervendredi 23 novembre 2024
Bkheit MERZOUG accède au poste de président.
Cette étude offre une analyse approfondie du marché dynamique des véhicules d'occasion.
Cette étude décrypte les profondes mutations du marché de la concession automobile en France : reprise post-Covid encore incomplète, montée en puissance de lélectrification pour la vente de véhicule neuf mais moins prononcée concernant l'occasion, essor de la vente en ligne et de la location longue durée (leasing), domination croissante de loccasion..
Cette étude offre une analyse détaillée du marché des voitures sans permis (VSP) en France : croissance rapide des immatriculations, rajeunissement de la clientèle, essor des modèles électriques, positionnement des leaders comme Aixam, Citroën et Ligier, impact du contrôle technique obligatoire, influence du contexte global de l'automobile..
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